Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8Т RA-22846 а/к Нижневартовскавиа - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8Т
Бортовой №:  RA-22846   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2003 г.
в эксплуатации:
  с 14 октября 1978 г.
до 2003 г. (24 года 2 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 7658
серийный номер:76-58

первый полет: 1978 г. (46 лет 4 месяца) 
дата выпуска:1 июня 1978 г. (45 лет 11 месяцев) 
списан:4 февраля 2003 г. (Акт № 102 - по отработке назначенного ресурса. ) 

Комментарии
Порезан?
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код32312
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8АМТ
Реестровый номерRA-22846
Заводской номер8АМТ00643177704U
Номер св-ва о регистрации8491
Дата выдачи действующего св-ва18.05.2021
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:28

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код6614
Реестровый номерRA-22846
Тип, модификация ВСМи-8АМТ
Номер СЛГ2132230008
Дата начала действия СЛГ23.01.2023
Срок действия СЛГ01.08.2028
Кем выдано Северо-Западное МТУ Росавиации
Номер сертификата типаАТТ
Дата выдачи сертификата типа24.06.1993
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ23.01.2023
Последнее обновление записи2023-06-16 12:27:24

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 14593E

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1978.10.14 Ми-8ТСССР-22846 летал 
 1994.12.20 Ми-8ТRA-22846 летал 
 2003 Ми-8ТRA-22846 на хранении 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-04 19:42
Версия: 3 (от 2023-09-15 22:52)
показов: 1076, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.