• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р СССР-32529 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-32529   
статус:порезан/уничтожен
крайний оператор: Аэрофлот - МГА СССР
до 1988 г.
в эксплуатации:
  с 4 апреля 1969 г.
до 1988 г. (18 лет 9 месяцев)

КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
назначение ВС:специальное
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г104-06
серийный номер:104-06

первый полет: 1969 г. 
дата выпуска:22 февраля 1969 г. 
списан:25 декабря 1987 г. (Приказ МГА №286 - по отработке назначенного ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) в 1978г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов. Законцовки верхних крыльев красные).

КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в декабре 1983г. (окрашен в красно–бело-серую схему, капот серый).

информация об известных а/п:
23 ноября 1984г., при выполнении хоздоговорного рейса по маршруту а/п Надым – а/п МВЛ Игрим (Ханты-Мансийский АО), в полёте произошло резкое падение давления масла в двигателе ВС. Выполнена вынужденная посадка в а/п Берёзово (Ханты-Мансийский АО).

Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
1983.1215930ч
1984.11.2316239ч (ППР - 309ч)
статистика по
эксплуатации:
87 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1969.04.04 Ан-2РСССР-32529 летал 246 ЛО
 1988 Ан-2РСССР-32529 порезан/уничтожен Тюмень (Плеханово)? Когда?

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2015-12-27 20:08
Версия: 3 (от 2018-12-17 07:11)
показов: 242, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.