Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8Т(ТВ) RA-22928 а/к UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №:  RA-22928   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
 UTair 
(
ru
)
до 1999 г.
в эксплуатации:
  с 11 апреля 1986 г.
до 1999 г. (12 лет 8 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ
заводской номер: 98520540
серийный номер:64-37

первый полет: 1985 г. 
дата выпуска:23 апреля 1985 г. 
списан:31 декабря 1999 г. (Акт № 29 - по отработке межремонтного ресурса,эк. нецел. ремонта.) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Авария 24.09.86г в районе Тарко.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код32378
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8АМТ
Реестровый номерRA-22928
Заводской номер8АМТ00643187616U
Номер св-ва о регистрации8475
Дата выдачи действующего св-ва03.08.2022
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:28

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код6615
Реестровый номерRA-22928
Тип, модификация ВСМи-8АМТ
Номер СЛГ2072202241
Срок действия СЛГ29.12.2020
Кем выдано Красноярское МТУ Росавиации
Последнее обновление записи2021-07-24 07:26:13

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 145990

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1986.04.11 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-22928 летал 
 1994 ? Ми-8Т(ТВ)RA-22928 летал 
 1998 ? Ми-8Т(ТВ)RA-22928 на хранении 
 1999 ? Ми-8Т(ТВ)RA-22928 порезан/уничтожен где? когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-01-25 19:43
Версия: 4 (от 2023-08-19 10:49)
показов: 1172, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.