Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8Т(ТВ) СССР-22225 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №: СССР-22225   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 7 сентября 1979 г.
в эксплуатации:
  с 14 мая 1976 г.
до 7 сентября 1979 г. (3 года 3 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 6355
серийный номер:63-55

первый полет: 1976 г. 
дата выпуска:30 марта 1976 г. 
списан:17 апреля 1980 г. (Приказ МГА №71 - чрезвычайное происшествие) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Вертолёт потерпел катастрофу 7 сентября 1979г., при выполнении полёта по гравиметрической съёмке. В результате ошибочных действий экипажа при посадке на подобранную с воздуха площадку, вертолёт задел лопастями несущего винта землю, опрокинулся на правый борт и разрушился. Подробности

Дата: 1979-09-07.
Место: Тюменская область, ЯНАО.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 1 из 3 чел.
Жертвы среди пассажиров: 0 из 2 чел.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1979.09.073408ч, 6980 циклов
статистика по
эксплуатации:
85 час. в месяц - средний налёт
40.1 рейсов в неделю
0.5 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1976.05.14 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-22225 летал 350 ЛО
 1979.09.07 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-22225 катастрофа 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-04-18 19:36
Версия: 7 (от 2023-09-16 12:05)
показов: 930, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.