Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Поликарпов По-2Л СССР-Л643 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов По-2Л
Бортовой №: СССР-Л643   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 16 марта 1955 г.
в эксплуатации:
  с августа 1946 г.
до 16 марта 1955 г. (8 лет 7 месяцев)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр ➦)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 11752
первый полет: 1946 г. 
дата выпуска: июль 1946 г. 
исключён из реестра:24 июня 1955 г. (Приказ ГУ ГВФ №149/п - самолёт разрушен при происшествии) 

Комментарии
Из приказа №4 по Тюменскому авиаотряду №04 от 4 января 1947г., Тюмень:
Во избежание обезлички технического обслуживания и эксплуатации самолётно-моторного парка, а также в целях систематического изучения и постоянного знания особенностей обслуживаемой и эксплуатируемой материальной части самолётов и моторов, приказываю:
1. Произвести следующее распределение и закрепление самолётов за отдельными экипажами:
... 5. По-2 Х-643 - пилот 4-го класса Кивакин, авиатехник без класса Крокс, авиамеханик Щеглачёв; ...

Из приказа №? по Тюменскому авиаотряду №04 от июня 1947г.:
... 7. Закрепить самолёты за лётным и техническим составом:
6. По-2 №643 пилот Кивакин, техник Трубин; ...

Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №51 от 4 марта 1954г.:
... Ввиду отправки По-2Л №643 для работы в Берёзовском аэропорту, закрепить за пилотом 50-й АЭ лейтенантом гр. ав. Дергалёвым самолёт По-2Л №498. ...

Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №60 от 18 марта 1954г.:
... В связи с выработкой ресурса самолёта По-2С №623, закреплённого за пилотом 50-й АЭ лейтенантом гр. ав. Решетниковым, закрепить за пилотом Решетниковым самолёт По-2Л №643.
Основание: ходатайство командира 50-й АЭ. ...

Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №63 от 23 марта 1954г.:
... 2. Ввиду замены самолёта По-2Л №2058 на По-2А в Колпашевском авиаотряде, закрепить за пилотом 50-й АЭ лейтенантом гр. ав. Зайцевым самолёт По-2Л №643 ...
Основание: ходатайство командира 50-й АЭ ...

Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №68 от 30 марта 1954г.:
В связи с передачей самолёта По-2Л №2058 в Новосибирскую авиагруппу, за пилотом 50-й АЭ лейтенантом гр. ав. Авраменко закрепить По-2Л №643 ...

Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №75 от 11 апреля 1954г.:
1. На период весенней распутицы, для выполнения санитарных заданий закрепить за пилотом 50-й АЭ ст. лейтенантом гр. ав. Латыповым самолёт По-2Л №643 ...

Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №207 от 19 ноября 1954г.:
В связи с необходимостью обеспечения выборов в Народные Суды СССР в Берёзовском районе, закрепить за пилотом 49-й АЭ лейтенантом гр. ав. Логиновым А.И. самолёт По-2 №643. ...

Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №164 от 25 июля 1955г.:
... 3. Считать списанным самолёт По-2Л №11752 опознавательный знак Л-643.
Основание: приказание зам. начальника ГУ ГВФ №149/п от 24 июня 1955г. ...

информация об известных а/п: информация об а/п:
Из приказа №104 по Тюменскому авиаотряду №04 от 21 июля 1947г.»Об аварии самолёта По-2 №Х-643 в Ирбитском оперативном отделении»:
…15 июля 1947г., после патрульного полёта по охране лесов от пожаров пилот, без ведома командира оперативного отделения летнаба, договорился в корыстных целях с работниками Гаринского Химлесхоза о полёте в Гари на незарегистрированную площадку. ... После ужина с выпивкой, пилот, авиатехник и пассажиры в нетрезвом состоянии направились на аэродром для совершения полёта.
В 19:30 мск, посадив двух пассажиров и 20 кг груза в одну кабину, имея запас горючего 60 кг, без расчёта полёта и полётной карты, самолёт вылетел в Гари. Находясь в нетрезвом состоянии, пилот потерял ориентировку. Восстанавливая ориентировку в уже наступающей темноте, пилот выработал всё горючее и, не долетая аэродрома Туринск, самолёт потерпел аварию с повреждением материальной части на 60%. Самолёт и мотор требуют восстановительного ремонта. Пилот получил общие ушибы тела и предполагаемое сотрясение мозга, пассажир перелом правой ноги, пассажирка перелом обеих ног. ...

Самолёт потерпел аварию 16 марта 1955г., при выполнении пассажирского рейса по маршруту Берёзово - Саранпауль – Берёзово. В Саранпауле пилот Тюменской авиагруппы взял на борт двух пассажиров и вылетел в Берёзово. В пути встретил погоду ниже минимума, вместо возвращения на а/д вылета продолжил полёт. В условиях СМУ пилот потерял ориентировку и совершил вынужденную посадку на озеро, рядом с охотничьей избушкой, для выяснения своего местонахождения. Людей в избушке не было, пилот взлетел и продолжил поиски населённых пунктов для совершения посадки и опроса жителей. В результате потери пилотом представления о пространственном положении, самолёт По-2 №А-643 потерял скорость и упал. Пилот получил ушибы, пассажиры целы.

Дата: 1955-03-16.
Место: Тюменская область.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 0 из 1 чел.
Жертвы среди пассажиров: 0 из 2 чел.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1946.08 По-2СССР-Х643 летал 
 1949.07 По-2СССР-А643 летал 
 1952 По-2ЛСССР-Л643
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Уральское управление ГВФ 
       → 21-й ТАО (Тюмень) 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → 125-й АО (Тюмень) 
— с 1953.08 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Тюменская авиагруппа 
 летал С какой даты?
 1954.05 По-2ЛСССР-Л643 летал 
 1955.03.16 По-2ЛСССР-Л643 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-04-13 19:19
Версия: 18 (от 2023-12-13 18:53)
показов: 1810, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.