Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2Р RA-07838 а/к UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-07838   

статус:на хранении
крайний оператор:
 UTair 
(
ru
)
до 1996 г.
в эксплуатации:
  с 9 июля 1976 г.
до 1996 г. (19 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г169-53
серийный номер:169-53

первый полет: 1976 г. (50 лет 10 месяцев) 
дата выпуска:26 мая 1976 г. (50 лет 5 месяцев) 

Комментарии
При выпуске в ПНР был окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор ярко-голубые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов. Антенна красная.
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в июле 1979г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов).

КР-2 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в апреле 1981г. (окрашен в красно–бело-серую схему).

КР-4 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в апреле 1986г.

На 1 января 2001г. самолёт был снят с реестра ГА РФ.

Тюмень (Плеханово), 2015г.: Фото

информация об известных а/п: информация об а/п:
16 августа 1976г., при выполнении рейса МВЛ №712 по маршруту а/п МВЛ Сузун - а/п Новосибирск (Северный), при выруливании в а/п МВЛ Сузун на исполнительный старт, самолёт правой нижней плоскостью задел за ограничительный конус аэродрома. Повреждение ВС.

10 октября 1978г., в а/п Новосибирск (Северный) на старом перроне, при заруливании ВС после списывания девиации, произошло столкновение самолёта с электроколонкой. Повреждение ВС.

31 июля 1979г., при выполнении рейса МВЛ №74 по маршруту а/п МВЛ Здвинск - а/п Новосибирск (Северный), при выруливании на предварительный старт в а/п МВЛ Здвинск, экипаж нарушил правила осмотрительности на рулении, самолёт столкнулся с пассажирским трапом, предназначенным для Ил-14. Повреждение самолёта.

15 октября 1987г., при выполнении грузового рейса №2789 по маршруту а/п Новосибирск (Северный) - а/п Томск, появился запах гари в кабине экипажа. Вынужденная посадка в а/п МВЛ Колывань, находившемся на маршруте полёта.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 141E9E

Информация о наработке
дата учётанаработка
1991.09.2911328ч, 14803 циклов
2010.01.0112534ч, 15426 циклов (ППР - 1206ч, 623 циклов)
статистика по
эксплуатации:		54 час. в месяц - средний налёт
15.2 рейсов в неделю
0.8 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1976.07.09 Ан-2РСССР-07838 летал 116 ЛО
 1988.06 Ан-2РСССР-07838 летал 10 ЛО
 1990.01.06 Ан-2РСССР-07838 летал 1 ЛО
 1993 Ан-2РRA-07838 летал 
 1996 Ан-2РRA-07838 на хранении Тюмень (Плеханово)

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-07-08 12:42
Версия: 13 (от 2019-04-16 12:23)
показов: 4019, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.