Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-13719 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-13719   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1980 г.
в эксплуатации:
  с 26 марта 1952 г.
до 1980 г. (27 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 11947301
серийный номер:019-01

первый полет: 1952 г. 
дата выпуска: март 1952 г. 
исключён из реестра:6 февраля 1970 г. (Приказ МГА №66 - по износу) 

Комментарии
26 марта 1952г. самолёт поступил в Проектно-изыскательское управление гидротехнических работ «Гидропроект» МВД СССР
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

На 1 февраля 1954г. самолёт находился в составе Экспедиции №33 Гидропроекта МЭСЭП СССР (Кондинское, Тюменская обл.)

СССР, 1950-е: Фото Фото

Из приказа начальника Западно-Сибирского ТУ ГВФ от 17 мая 1956г., гор. Новосибирск: "...передать самолёт Ан-2 №Х-132 из подразделения Волкова (Тюменская АГ) в подразделение Барабохина (Свердловская АГ)..."

На 1 февраля 1957г. - 4 ремонта, на 1 ноября 1958г. - 5 ремонтов, на 1 марта 1964г. - 9 ремонтов.

12 марта 1965г. самолёт был передан в Славянское АТУ ГА , где служил учебным пособием (Распоряжение №5-2594 от 11 ноября 1964г.)

информация об известных а/п: информация об а/п:
Из Приказа командира Свердловской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №87 от 17 апреля 1957г.:
"Содержание: о поломке самолёта Ан-2 №132 под управлением командира самолёта 123-го АО т. Шлыкова.
10 апреля 1957г. командир самолёта Ан-2 123-го АО Шлыков, выполняя задание по сбрасыванию груза для 36-го отряда, во время взлёта на самолёте Ан-2 №Х-132 в аэропорту Саранпауль, столкнулся с самолётом, стоящим на взлётной полосе, в результате чего произошла поломка самолёта.
Причиной поломки самолёта явилось грубое нарушение командиром самолёта Ан-2 Шлыковым требований НПП-ГА-51г. и РЛЭ самолёта Ан-2, выразившееся:
1. В неграмотном производстве взлёта на номинальной мощности мотора при выпущенных на 30 град. щитках и сильном торможении снежного покрова.
2. В неиспользовании взлётного режима с начала производства взлёта.
3. Взлёта при наличии на ВПП препятствия.
4. В неудовлетворительном взаимодействии членов экипажа.
...Командир 123-го АО за грубое нарушение НПП-ГА-51г. и РЛЭ самолёта Ан-2 пилота Шлыкова отстранил от полётов и изъял из пилотского свидетельства талон нарушений №2..."
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1956.03.011954ч (ППР - 69ч)
1957.02.012549ч (ППР - 71ч)
1958.11.013979ч
1963.09.267429ч (ППР - 114ч)
1964.03.017811ч
1965.03.128713ч
статистика по
эксплуатации:		56 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1952.03.26 Ан-2ТСССР-Х132
  СССР - МВД 
(
su
)

     → Авиация Гидропроекта 
— с 1953.03 - переподчинение, переименование:
  МЭП СССР 
(
su
)

     → Авиация Гидропроекта 
— с 1953.03.05 - переподчинение, переименование:
  МЭСЭП СССР 
(
su
)

     → Авиация Гидропроекта 
— с 1954.04.17 - переподчинение, переименование:
  МЭСЭП СССР 
(
su
)

     → Авиация Гидропроекта 
 летал 
 1955.03 Ан-2ТСССР-Х132 летал С какой даты?
 1956.05.17 Ан-2ТСССР-Х132
  Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Свердловская авиагруппа 
       → 123-й АО (Уктус) 
— с 1957.07.22 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Уральская отдельная авиагруппа ГВФ 
       → 123-й АО (Уктус) 
 летал 
 1958.12 Ан-2ТСССР-13719
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Уральская отдельная авиагруппа ГВФ 
       → 123-й АО (Уктус) 
— с 1960.04.02 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Уральское ТУ ГВФ 
       → 123-й АО (Уктус) 
— с 1963.06.18 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Уральское ТУ ГВФ 
       → 2-й Свердловский ОАО (Уктус) 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Уральское УГА 
       → 2-й Свердловский ОАО (Уктус) 
 летал 123 ЛО
 1965.03.12 Ан-2ТСССР-13719 на хранении Славянск
 1980 Ан-2ТСССР-13719 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-02-21 20:27
Версия: 16 (от 2023-01-25 09:39)
показов: 4789, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.