Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-4А СССР-35249 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-35249   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1975 г.
в эксплуатации:
  с 17 июня 1964 г.
до 1975 г. (10 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 18159
серийный номер:159-18

первый полет: 1964 г. 
дата выпуска: 1964 г. 
исключён из реестра:1 июля 1975 г. (Приказ МГА №113 - по износу) 
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1964.09.01204ч
1965.11.15985ч
1966.12.271785ч
статистика по
эксплуатации:
60 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1964.06.17 Ми-4АСССР-35249
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа 
       → Берёзовская ОАЭ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа 
       → Берёзовская ОАЭ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Уральское УГА 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа 
       → Берёзовская ОАЭ 
— с 1964.10 - переподчинение, переименование:
  Уральское УГА 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа 
       → Берёзовский ОАО 
— с 1967.02 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Берёзовский ОАО 
 летал 125 ЛО
 1975 Ми-4АСССР-35249 порезан/уничтожен Берёзово? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-07-20 14:29
Версия: 7 (от 2021-12-20 10:02)
показов: 1517, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.