Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | UTair ( ru )до 2011 г. |
в эксплуатации: | с 27 июня 1973 г. до 2011 г. (37 лет 6 месяцев) |
КБ разработчик: | Яковлев |
базовый тип: | Як-40 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | САЗ ➦ |
заводской номер: | 9320728 |
серийный номер: | 28-07 |
первый полет: | 1973 г. |
дата выпуска: | 31 мая 1973 г. |
исключён из реестра: | 15 мая 2009 г. (СИ-3435) |
После выпуска самолёт поступил в Салехардский ОАО, в середине 1970-х передан в Ханты-Мансийский ОАО а/п Ханты-Мансийск, 1970-е: Фото Анатолий Лахтин |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2 |
скорость, км/ч: | 510 (кр.), 546 (макс.) |
высота полёта, м: | 6000 (кр.), 8000 (макс.) |
MTOW: | 17200 кг |
СУ: | 3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9 |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 38000 часов 30000 посадок 34 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 45000 часов 35000 посадок 40 лет (129%) |
код ADS-B hex: | расчётный 1554FC |
дата учёта | наработка |
1998.01.28 | 31900ч, 22124 циклов |
2009.01.01 | 37959ч, 26602 циклов (ППР - 6059ч, 4478 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 89 час. в месяц - средний налёт 14.3 рейсов в неделю 1.4 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1973.06.27 | СССР-87292 | летал | 234 ЛО | ||
1975 | СССР-87292 | летал | 284 ЛО | ||
1980 | СССР-87292 | летал | 416 ЛО | ||
1993 | RA-87292 | ( ru )— с 2002 - переподчинение, переименование: UTair ( ru ) | летал | ||
2009.05 | RA-87292 | ( ru ) | на хранении | а/п Тюмень (Рощино) | |
2011 | RA-87292 | ( ru ) | порезан/уничтожен | где? когда? |
|
| ||||||
|