Карточка борта

Антонов Ан-2П

Бортовой №:  RA-35532   

18 апреля 1976г., при выполнении рейса МВЛ №631 по маршруту а/п Сургут – а/п МВЛ Новоаганск, при заруливании на место стоянки в а/п МВЛ Новоаганск (Тюменская обл., Ханты-Мансийский НО, Сургутский район), после посадки самолёта на лыжах, задел и повредил самолёт Ан-2 №25492 Новокузнецкого ОАО, 184 ЛО.

16 июня 1980г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Тарко-Сале - а/п Сургут, в полёте возникла сильная тряска двигателя. Возврат и посадка в а/п вылета Тарко-Сале.

19 ноября 1980г., при перегонке в КР на АРЗ-26 по маршруту а/п Сургут - а/п Тюмень (Плеханово), в полёте возник рост температуры масла в двигателе, падение давления масла, падение мощности двигателя. Вынужденная посадка в а/п МВЛ Лемпино (Тюменская обл., Ханты Мансийский АО).

29 июля 1986г., при выполнении рейса МВЛ №884 по маршруту а/п МВЛ Медвежье (Ямало-Ненецкий АО) – а/п Надым, при выполнении посадки в а/п Надым на ИВПП (МКп=138 градусов), произошло выкатывание самолёта на БПБ в результате ошибки экипажа в технике пилотирования.

1 октября 1988г., при выполнении рейса МВЛ №898 по маршруту а/п МВЛ Медвежье (Ямало-Ненецкий АО) - а/п Надым, в полёте произошло падение давления масла в двигателе. Возврат и посадка в а/п вылета Медвежье. (МКп=204 градуса, позывной «Арифметика)

7 ноября 1991г., при выполнении рейса МВЛ №883 по маршруту а/п Надым – а/п МВЛ Медвежье (Тюменская обл., Ямало-Ненецкий АО), в полёте возникла тряска двигателя. Возврат и посадка в а/п вылета Надым.