Карточка бортаМиль Ми-8Т Бортовой №:  RA-22638 | статус: | порезан/уничтожен
| | крайний оператор: | до 8 декабря 2022 г. | | в эксплуатации: | с 5 сентября 1980 г.
до 8 декабря 2022 г. (42 года 3 месяца) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 8023 | | серийный номер: | 80-23 |
| первый полет: | 1980 г. | | дата выпуска: | 1 июня 1980 г. | | исключён из реестра: | 8 декабря 2022 г. |
Комментарии | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 32163 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8 | | Реестровый номер | RA-22638 | | Заводской номер | 8023 | | Номер св-ва о регистрации | 5340 | | Дата выдачи действующего св-ва | 21.04.2015 | | Последнее обновление записи | 2022-07-15 07:28:18 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 3714 | | Реестровый номер | RA-22638 | | Тип, модификация ВС | Ми-8 | | Номер СЛГ | 2092210119 | | Срок действия СЛГ | 06.07.2021 | | Кем выдано | Тюменское МТУ Росавиации | | Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:13 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 14586E |
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1980.09.05 | Ми-8Т | СССР-22638 | | летал | | | 1993.04.08 | Ми-8Т | RA-22638 | | летал | | | 1999 | Ми-8Т | RA-22638 | | на хранении | Где? | | 2016 | Ми-8Т | RA-22638 | | летал | | | 2022.12.08 | Ми-8Т | RA-22638 | | порезан/уничтожен | Где? |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
Вертолетная площадка Коротчаево, Новый Уренгой. комментариев к фото: 1
поблагодарили: Вадим874, Игорь Двуреков, Максим Гольбрайхт, Андрей Цымбал, Сергей Ш, Даниил Попов
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-28 20:05
Версия: 11 (от 2023-09-20 00:01)
показов: 3555, сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
874
6
1
