Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
поблагодарили: Алексей Резниченко, Сергей, Дмитрий, Александр Стукалин, Руслан Денисов, Герман Ромашов, Михаил Лисовский, Антон Удинский, Дмитрий Коваленко, Вадим874, Андрей, Дмитрий Карпилов, Игорь Двуреков, Игорь Королёв, Egor, Кирилл Сергеев, Владимир Сергеевич, Дмитрий Лоханов, Григорий Ш., Виталий Юртаев, Александр Рыбальченко, Тарас Бажанский, Ivan Krpan, Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Михаил Медведев, Вадим Савицкий, Андрей Марков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, Вячеслав Грушников, VVN, Алексей Коршунов, Макс С, Алексей Карпулёв, Марат, Александр Пак, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Flegmatic, Анастасия Юшкевич, Сергей Ш, Владислав Белов, Александр Самсонов, Глеб Борзяков-AviMedia, Вениамин Игнатьвич, Михаил Йорданов, Старик из бани, Алексей Пошин, NskPlanes, Олег Павлов (всего - 53)
поблагодарили: MALCOLM , srsr78, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей, Виталий, Тарас Бажанский, Александр Подолян, Сергей Коньков, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владислав Колесниченко, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Владислав Белов, Вячеслав Воронин, Андрей
Геолокация:
Международный аэропорт Радужный (ИАТА: RAT, ИКАО: USNR) — международный аэропорт в г. Радужный (Ханты-Мансийский автономный округ). Построен в 1990-х годах. В 2005 году был ликвидирован и закрыт. В 2007 году официально исключён из государственного реестра гражданских аэродромов Российской Федерации. В настоящее время используется как ВПП для легкой авиации, вертолетов и площадкой для проведения спортивных турниров.
поблагодарили: Даниил Кирин, Игорь Двуреков, Андрей Вечернин, Владислав Белов, Sneeke
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Андрей, Алексей Корсаков, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Кириллов Кирилл, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Григорий Ш., Виталий, Макс 19, Сергей Кривоносов, Юрий ***, Андрей Вечернин, Homer, Евгений Кудинов
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Алексей Корсаков, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Артём Климов, Андрей, Кириллов Кирилл, Григорий Ш., Павел Поликарпов, Юрий ***, Фёдор Кабанов, Андрей Вечернин, Homer, Борис Ветров
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-21 20:31 Версия: 11 (от 2024-02-03 11:41) показов: 3263, сегодня: 8
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.