Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП RA-01463 а/к UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №:  RA-01463   

статус:на хранении
крайний оператор:
 UTair 
(
ru
)
до 1997 г.
в эксплуатации:
  с 10 ноября 1988 г.
до 1997 г. (8 лет 1 месяц)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г231-54
серийный номер:231-54

первый полет: 1988 г. (36 лет 4 месяца) 
дата выпуска:24 сентября 1988 г. (35 лет 7 месяцев) 
списан:1 июля 2000 г. 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

а/п Тюмень (Плеханово), 2021г.: Фото
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.

Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
20000 часов
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
20000 часов
код ADS-B hex:1405B7

Информация о наработке
дата учётанаработка
1991.09.301953ч, 1775 циклов
2010.01.012817ч, 2859 циклов (ППР - 864ч, 1084 циклов)
статистика по
эксплуатации:
30 час. в месяц - средний налёт
7 рейсов в неделю
1 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1988.11.10 Ан-2ТПСССР-01463 летал 
 1993 Ан-2ТПRA-01463 летал 
 1996.09 Ан-2ТПRA-01463 на хранении а/п Плеханово
 1997 Ан-2ТПRA-01463 на хранении 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-06-08 12:26
Версия: 8 (от 2021-07-03 13:13)
показов: 1699, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.