Карточка бортаМиль Ми-8Т Бортовой №:  RA-22805 | статус: | порезан/уничтожен | | крайний оператор: | до 2001 г. | | в эксплуатации: | с 14 апреля 1978 г.
до 2001 г. (22 года 8 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 7533 | | серийный номер: | 75-33 |
| первый полет: | 1978 г. | | дата выпуска: | 1 марта 1978 г. | | исключён из реестра: | 7 марта 2000 г. (Акт № 2 - по отработке межремонтного ресурса, эк. нец. ремонт. ) |
| | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 32280 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ | | Реестровый номер | RA-22805 | | Заводской номер | 8AMT00643167609U | | Номер св-ва о регистрации | 8304 | | Дата выдачи действующего св-ва | 15.10.2019 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:28 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 5714 | | Реестровый номер | RA-22805 | | Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ | | Номер СЛГ | 2132210443 | | Дата начала действия СЛГ | 22.12.2021 | | Срок действия СЛГ | 21.11.2027 | | Кем выдано | Северо-Западное МТУ Росавиации | | Номер сертификата типа | АТТ | | Дата выдачи сертификата типа | 24.06.1993 | | Условие СЛГ | в пределах ресурсов | | Состояние | действующий | | Дата оформления СЛГ | 22.12.2021 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:28:26 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 145915 |
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1978.04.14 | Ми-8Т | СССР-22805 | | летал | | | 1997.03.31 | Ми-8Т | RA-22805 | | летал | | | 2000.03.01 | Ми-8Т | RA-22805 | | на хранении | Где? | | 2001 | Ми-8Т | RA-22805 | | порезан/уничтожен | где? когда? |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-06 19:21
Версия: 3 (от 2023-09-16 12:16)
показов: 1230, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
