Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8Т(ТВ) RA-22224 а/к UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №:  RA-22224   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
 UTair 
(
ru
)
до 1996 г.
в эксплуатации:
  с 14 мая 1976 г.
до 1996 г. (19 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 6354
серийный номер:63-54

первый полет: 1976 г. 
дата выпуска: март 1976 г. 
списан:25 марта 1996 г. (Акт №5 - отработка общего технического ресурса) 
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код31881
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8МТВ-1
Реестровый номерRA-22224
Заводской номер97489
Номер св-ва о регистрации9017
Дата выдачи действующего св-ва07.09.2021
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:28

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код9693
Реестровый номерRA-22224
Тип, модификация ВСМи-8МТВ-1
Номер СЛГ2132210308
Дата начала действия СЛГ09.09.2021
Срок действия СЛГ01.09.2031
Кем выдано Северо-Западное МТУ Росавиации
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ09.09.2021
Последнее обновление записи2023-06-16 12:28:27

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 1456D0

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1976.05.14 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-22224 летал 350 ЛО
 1988.07 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-22224 летал 21 ЛО
 1995.07.05 ? Ми-8Т(ТВ)RA-22224 летал 
 1996 ? Ми-8Т(ТВ)RA-22224 порезан/уничтожен Где? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-04-18 19:30
Версия: 7 (от 2023-09-16 12:05)
показов: 1446, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.