Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8Т(ТВ) RA-22773 а/к Надымский ОАО - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №:  RA-22773   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 22 февраля 1995 г.
в эксплуатации:
  с 31 августа 1983 г.
до 22 февраля 1995 г. (11 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ
заводской номер: 98311672
серийный номер:61-36

первый полет: 1983 г. 
дата выпуска:1 июля 1983 г. 
списан:14 июня 1995 г. (Акт № 33 - авария. ) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Экипаж вертолёта выполнял транспортно-связной полёт с предполагаемой посадкой в а/п Ямбург. Из-за ухудшения погоды в этом аэропорту КВС принял решение о посадке в а/п Мыс Каменный. При выполнении захода на посадку в сложных метеоусловиях, в сумерках вертолёт столкнулся со льдом Обской губы на удалении 891 метр от торца и левее 506 метров ВПП и полностью разрушился.


Дата: 1995-02-22.
Место: Тюменская область, ЯНАО, близ а/п Мыс Каменный.
Основная причина: .
Жертвы среди экипажа: 0 из 3 чел.
Жертвы среди пассажиров: 0 из 1 чел.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 1458F5

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1983.08.31 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-22773 летал 
 1994.06.02 ? Ми-8Т(ТВ)RA-22773 летал 
 1995.02.22 ? Ми-8Т(ТВ)RA-22773 авария (повреждён) близ а/п Мыс Каменный

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-12 12:02
Версия: 6 (от 2023-08-19 11:10)
показов: 1050, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.