Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-1М СССР-10186 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Карточка борта
Миль Ми-1М
Бортовой №: СССР-10186   
статус:порезан/уничтожен
крайний оператор: Аэрофлот - МГА СССР
до 1976 г.
в эксплуатации:
  с 28 ноября 1958 г.
до 1976 г. (17 лет 1 месяц)


КБ:Миль 
тип:Ми-1 (реестр)
назначение ВС:пассажирское
завод-изготовитель:Роствертол
заводской номер: 86800913
первый полет: 1958 г. 
дата выпуска:14 октября 1958 г. 
списан:20 июля 1976 г. (Приказ МГА №124 - по отработке назначенного ресурса) 

Комментарии
Вертолёт был передан из Тюменского ОАО в Сургутский ОАО в период июнь 1964г. - июль 1966г. Когда?

информация об известных а/п:
Из Приказа начальника Уральского ТУ ГВФ №181 от 1 июля 1963г., гор. Свердловск: «О поломке вертолёта Ми-1 №10186 пилотом 255-го ЛО ТАГ ГВФ Аркатовым Е.В.»
11 июня 1963г. пилот 4-го класса 255-го ЛО ТАГ ГВФ Аркатов Е.В. на вертолёте Ми-1 №10186, при выполнении задания Тюменской лесной авиабазы совершил поломку вертолёта.
Имея личный минимум погоды 300х4000 метров, при полёте по маршруту Куминское – Луговая Тюменской области, на высоте 150 метров встретил заряды снегопада, в результате чего трубка ПВД обледенела и скорость по прибору упала до 110 км/ч.
При включении обогрева ПВД, пилот Аркатов отвлёкся от пилотирования вертолёта и допустил потерю скорости до 40 км/ч и снижение вертолёта.
Стремясь прекратить снижение вертолёта, пилот Аркатов взял ручку шаг-газ на себя вверх, без ввода коррекции для увеличения мощности двигателя, в результате чего вертолёт потерял скорость горизонтального полёта до нуля, увеличил скорость вертикального снижения и с работающим двигателем упал в кустарник, потерпев поломку…
И.о. начальника Уральского ТУ ГВФ Туболец»

Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
1961.11.01599ч
1966.07.012963ч
статистика по
эксплуатации:
32 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1958.11.28 Ми-1МСССР-10186
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
     → Уральская отдельная авиагруппа 
— с 1960.04.02 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
     → Уральское ТУ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Уральское ТУ ГВФ 
 летал Уральская ОАГ ГВФ, Тюменская АГ, 255 АО
 1964.09 Ми-1МСССР-10186
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Уральское ТУ ГВФ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Уральское УГА 
 летал Тюменская АГ, Тюменский ОАО, 255 ЛО
 1965 Ми-1МСССР-10186 летал Тюменская АГ, Сургутский ОАО, 121 ЛО
 1967.02.20 Ми-1МСССР-10186 летал 121 ЛО
 1971.04.11 Ми-1МСССР-10186 летал В каком ОАО?
 1976 Ми-1МСССР-10186 порезан/уничтожен Где? Когда?

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2017-07-28 08:54
Версия: 5 (от 2018-12-31 11:38)
показов: 365, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.