Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1956 г. |
в эксплуатации: | с ноября 1945 г. до 1956 г. (10 лет 2 месяца) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | ДНПП ➦ |
заводской номер: | 642904 |
первый полет: | 1945 г. |
дата выпуска: | ноябрь 1945 г. |
исключён из реестра: | 19 сентября 1956 г. (Приказ Западно-Сибирского ТУ ГВФ №209 - отработка ресурса) |
Министерство рыбной промышленности Восточных районов СССР, Тюменский АО Главсибрыбпрома Из приказа №119 по Тюменскому АО авиагруппы Главсибрыбпрома УВФ МРП СССР по Сиббассейну от 21 октября 1946г.: ... В связи с окончанием летней навигации и подготовки СМП к зимней навигации, приказываю раскрепить лётно-подъёмный и технический состав за нижеследующей матчастью: ... 5. По-2 Х-498 командир – Фёдоров П.С., а/т Жигалов ... ... Авиамоторист тов. Верёвкин А.С. закрепляется за самолётами Ще-2 Х-562 и С-2 б/н, а авиамоторист Неклюдов И.В. закрепляется за самолётами По-2Л Х-485 и По-2 Х-498. ... Командир АО Ермаков Из приказа №8 по Тюменскому АО Авиагруппы Управления Военизированного флота МРПВ СССР по Сиббассейну от 18 января 1947г.: ... 2. Авиамоториста Халанович А.Л. закрепить по обслуживанию самолёта По-2 №498 с 19 января 1947г. Основание: рапорт инженера от 18 января 1947г. 3. Старшего пилота Гладкий С.Д. с 19 января 1947г. на самолёте По-2 №498 с авиамотористом Халанович А.Л. командировать в Демьянск и Уват для оборудования посадочных площадок ПС-7 по вывозу рыбпродукции. ... Из приказа по Тюменскому АО Авиагруппы Управления Военизированного флота МРПВ СССР по Сиббассейну от января 1947г.: ... 3. О закреплении техсостава по обслуживанию самолётов. Бортмеханика Василенко К.Д. с 25 января 1947г. закрепить по обслуживанию самолёта По-2 №498... Из приказа по Тюменскому АО Авиагруппы Управления Военизированного флота МРПВ СССР по Сиббассейну от марта 1947г.: ... 3. Закрепить лётно-технический состав за самолётами с 1 апреля 1947г.: ... 4. Самолёт По-2 Х-498 пилот Фёдоров П.С., б/м Решетников В.П. ... ... Всякую замену лётно-технического состава без моего ведома производить запрещаю и ранее изданные приказы по закреплению отменяю. Командир Тюменского АО Ильин Самолёт указан в Приёмосдаточном Акте от 23 марта 1949г. при вступлении назначенного на должность командира Тюменского АО Обь-Иртышского Госрыбтреста Главсибрыбпрома Петрова Н.А. Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №32 от 8 февраля 1954г.: ... По-2Л №498, ранее принадлежавший 49-й АЭ и прошедший капитальный ремонт в АРМ-26, передать в 50-ю АЭ. ... Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №37 от 15 февраля 1954г., г. Тюмень: "О закреплении самолёта за экипажем" ...2. За пилотом 50-й АЭ лейтенантом гр. ав. Решетниковым И.В., вернувшимся из отпуска, закрепить самолёты По-2Л №-498, 623 Основание: ходатайство командира 50-й АЭ... Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №44 от 25 февраля 1954г.: За пилотом 50-й АЭ лейтенантом ГА Авраменко, окончившим программу ввода в строй, закрепить самолёт По-2Л №498... Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №51 от 4 марта 1954г.: За пилотами 50-й АЭ лейтенантами ГА Кузьменко, Важениным, Авраменко, окончившим программу ввода в строй, закрепить самолёты По-2Л №2058 и №498. Ввиду отправки По-2Л №643 для работы в Берёзовском аэропорту, закрепить за пилотом 50-й АЭ Дергачёвым самолёт По-2Л №498. ... Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №158 от 24 августа 1954г.: ... В связи с выработкой ресурса и уходом в ремонт самолёта По-2 №527, закрепить за пилотом 50-й АЭ лейтенантом ГА Важениным самолёты По-2Л №498 и №677. Основание: рапорт командира 50-й АЭ ... Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №177 от 8 октября 1954г.: ... В связи с выработкой ресурса моторов на самолётах По-2Л №498 и №598, закрепить за пилотом Авраменко самолёт По-2Л №527... Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №203 от 10 ноября 1954г.: ... В связи с выработкой ресурса самолёта По-2 №1211, за пилотом 50-й АЭ лейтенантом ГА Латыповым закрепить самолёт По-2 №498. ... Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №126 от 24 мая 1955г.: ... 3. Самолёт По-2Л №498 закрепить за пилотом 4-го класса 50-й АЭ Булюхиным. ... Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №134 от 7 июня 1955г.: ... 9. Воронцову, пилоту 50-й АЭ закрепить самолёт По-2Л №498 ... Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №235 от 9 ноября 1955г.: ... 6. Самолёты По-2А №498 и №1008 закрепить за пилотом 50-й АЭ Антоновым А.С. ... Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №64 от 12 апреля 1956г.: На период весенне-летней навигации 1956 года, для выполнения транспортно-связных и санитарных полётов и полётов по спецприменениям, закрепить самолёты за пилотами 50-й авиаэскадрильи в следующем составе звеньев и экипажей: … 2-е звено транспортное. Командир звена Базовкин. 1. Самолёт По-2Л №498 пилот Батенев, выполняет рейсовые полёты по маршруту Тюмень-Тобольск-Уват-Тюмень; ... Списан как По-2Л №Л-498 |
6 февраля 1946г., при вылете из Тобольска на Тюмень, через 1,5 часа полёта, мотор резко сбавил обороты и начал трясти. Произведена немедленно вынужденная посадка около Артамоново. Обрыв 7 шпилек крепления цилиндра №2. Вылетела всасывающая тяга. Пилот Тюменского АО Сысоев Иван Андреевич, авиатехник Довбенко Лидия Акимовна. По-2 Х-498 №642904, мотор М-11-Д №4124485 22 декабря 1946г. вынужденная посадка в районе ст. Багандинка (45 км восточнее Тюмени) по причине нехватки бензина в баке самолёта. Пилот 4-го класса Фёдоров Павел Степанович, авиатехник Жигалов. Самолёт По-2 Х-498 №642904 с мотором М-11-Д №4124485. Халатное отношение к своим обязанностям пилота Фёдорова. Не проверил наличия ГСМ, не выдержал курс, не сличал пройденного пути по времени, в результате отклонился от трассы на 45 км. Из-за отсутствия аэронавигационного запаса горючего, произвёл вынужденную посадку. ... Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №55 от 11 марта 1954г.: ... 8 марта 1954г. пилот 50-й АЭ лейтенант гр. ав. Дергалёв Н.Г., выполняя рейсовый полёт по маршруту Тобольск - Тюмень, пройдя по маршруту 1 час 25 мин., заметил резкую тряску мотора и падение оборотов. Для поддержания оборотов, пилот Дергалёв дал полный газ, мотор прибавил обороты, но стала расти температура масла и смеси и появились выхлопы в карбюратор, в результате чего пилот Дергалёв принял правильное решение произвести вынужденную посадку, так как дальнейший полёт мог привести к пожару мотора или срыву цилиндра. ... Командир Тюменской авиагруппы ЗСТУ ГВФ майор гр. ав. Волков |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1945.11 | СССР-Х498 | ( su )— с 1946.03.15 - переподчинение, переименование: СССР - МинРыбПром ( su ) | летал | ||
1950.01 | СССР-Л498 | ( su )→ Уральское управление ГВФ → Салехардское Авиазвено — с 1952.09 - переподчинение, переименование: Западно-Сибирское ТУ ГВФ ( su )→ 125-й АО (Тюмень) → Салехардское Отдельное Авиазвено — с 1953.08 - переподчинение, переименование: Западно-Сибирское ТУ ГВФ ( su )→ Тюменская авиагруппа → 49-я АЭ (Салехард) | летал | ||
1954.02 | СССР-Л498 | летал | 50 АЭ | ||
1956 | СССР-Л498 | порезан/уничтожен | Плеханово? Когда? |