Карточка бортаМиль Ми-8Т Бортовой №:  RA-22837 | статус: | на хранении | | крайний оператор: | до 13 апреля 2007 г. | | в эксплуатации: | с 15 октября 1978 г.
до 13 апреля 2007 г. (28 лет 6 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 7637 | | серийный номер: | 76-37 |
| первый полет: | 25 сентября 1978 г. (48 лет 1 месяц) | | дата выпуска: | 25 сентября 1978 г. (48 лет 1 месяц) | | исключён из реестра: | 13 апреля 2007 г. |
Комментарии | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 32306 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ | | Реестровый номер | RA-22837 | | Заводской номер | 8АМТ00643177687U | | Номер св-ва о регистрации | 8403 | | Дата выдачи действующего св-ва | 02.07.2018 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:28 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 6364 | | Реестровый номер | RA-22837 | | Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ | | Номер СЛГ | 2042220024 | | Дата начала действия СЛГ | 17.05.2022 | | Срок действия СЛГ | 31.05.2053 | | Кем выдано | Западно-Сибирское МТУ Росавиации | | Условие СЛГ | в пределах назначенного ресурса 18000 л.ч. | | Состояние | действующий | | Дата оформления СЛГ | 17.05.2022 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:26 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 145935 |
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1978.10.15 | Ми-8Т | СССР-22837 | | летал | | | 1994.06.02 | Ми-8Т | RA-22837 | | летал | | | 2007.04.13 | Ми-8Т | RA-22837 | | на хранении | Где? |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-05 20:41
Версия: 5 (от 2023-09-15 22:52)
показов: 2147, сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
