Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Миль Ми-6 СССР-21873 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-6
Бортовой №: СССР-21873   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1981 г.
в эксплуатации:
  с 15 июня 1962 г.
до 1981 г. (18 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-6/22 (реестр ➦)
категория:грузовые
завод-изготовитель:Завод №168 ➦
заводской номер: 2680801В
серийный номер:08-01

первый полет: 1962 г. 
дата выпуска:28 апреля 1962 г. 
исключён из реестра:19 января 1981 г. (Приказ МГА №15 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
В 255-й АО вертолёт поступил 8 октября 1963г. из предприятия п/я 13

информация об известных а/п: информация об а/п:
Из Приказа начальника Уральского УГА №50 от 15 февраля 1965г., гор. Свердловск: "О поломке вертолёта Ми-6 в Тюменской авиагруппе»
14 января 1965г. в а/п Тазовское произошла поломка вертолёта Ми-6 №11313 под управлением командира вертолёта Тюменского ОАО Зильберфарб А.А.
Экипаж должен был выполнить задание по обслуживанию экспедиции. При взлёте с попутно-боковым ветром силой 5 м/сек, в условиях снежного вихря, созданного несущим винтом, вне видимости земли, экипаж безрассудно продолжал взлёт, в дальнейшем не выдержал направления, вертолёт развернулся на 60 град. влево по ветру и на разгоне скорости вертолёт ударился стойкой переднего шасси о землю, после чего экипаж перевёл вертолёт в набор высоты.
В полёте экипажем было обнаружено разрушение узлов крепления передней стойки шасси, нижней части фюзеляжа и топливного трубопровода.
Экипаж произвёл посадку на аэродром вылета…
Начальник Уральского УГА Сидоренко"
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1964.02.0198ч
1966.10.11599ч
статистика по
эксплуатации:		12 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1962.06.15 Ми-6СССР-11313 летал 229 АОВС
 1963.10.26 Ми-6СССР-11313
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа 
       → Тюменский ОАО (Плеханово) 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа 
       → Тюменский ОАО (Плеханово) 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Уральское УГА 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа 
       → Тюменский ОАО (Плеханово) 
— с 1967.02 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Тюменский ОАО (Плеханово) 
 летал 255 ЛО
 1972.06 Ми-6СССР-21873 летал 255 ЛО
 1981 Ми-6СССР-21873 порезан/уничтожен Плеханово? Когда?

Комментарии к карточке:
-
0
+
Fencer (фото) | 2025-04-20 03:46 | # (R) |

Фотография https://aviaforum.ru/threads/spotting-sovetskog...

-
0
+
Fencer | 2025-04-20 03:46

Фотография https://aviaforum.ru/threads/spotting-sovetskogo-perioda.10550/post-3670322

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-04-11 08:46
Версия: 9 (от 2021-12-21 08:22)
показов: 2804, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.