Карточка борта

Поликарпов По-2А

Бортовой №: СССР-А3660   

Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №72 от 6 апреля 1954г.:
... 3. Прибывший в подразделение самолёт По-2А №3660 с мотором М-11-К №112396 закрепить за 50-й эскадрильей. ...

Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №77 от 14 апреля 1954г.:
Для проведения авиационно-химических работ закрепить за пилотом лейтенантом гр. ав. Чеканцевым А.П. самолёт По-2А №3660. ...

Приказом начальника Западно-Сибирского ТУ ГВФ от 21 августа 1954г., самолёт включён в состав сводного АО самолётов По-2 ЗСТУ ГВФ для проведения АХР в Самаркандской области Узбекской ССР (пилот Чиканцев – 2-е АЗ 1-й АЭ Сводного АО)

Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №17 от 27 января 1955г.:
... Самолёт По-2А №3660 закрепить за пилотами 50-й АЭ Алиповым, Корытнюк, Баженовым, Алексеевым. ...

На 29 сентября 1955г. вес конструкции - 740 кг.

Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №4 от 6 января 1956г.:
... 5. Батенева В.С., Насырова Р.Ю., пилотов 50-й АЭ допустить к производственным полётам по МВЛ с почтой и грузом. ... Закрепить самолёт По-2А 3660 и 3692 за пилотами 4-го класса Батеневым и Насыровым. ...

Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №64 от 12 апреля 1956г.:
На период весенне-летней навигации 1956 года, для выполнения транспортно-связных и санитарных полётов и полётов по спецприменениям, закрепить самолёты за пилотами 50-й авиаэскадрильи в следующем составе звеньев и экипажей:
... 2-е звено транспортное. Командир звена Базовкин.
... 5. Самолёт По-2А №3660 пилот Авраменко, авиахимработы; ...

На 1 января 1957г. - 6 ремонтов, остаток ресурса 585 часов.