Карточка борта

Антонов Ан-2В

Бортовой №: СССР-15981   

Из Приказа начальника Уральского ТУ ГВФ №214 от 5 августа 1963г., гор. Свердловск: «О повреждении самолёта Ан-2В №15981»
16 июня 1963г. экипаж самолёта Ан-2В №15981 в составе командира самолёта Уланова А.М., второго пилота Дружинина А.С. и проверяющего на борту командира звена Плясунова Б.И., после выполнения полёта по лесопатрульному кольцу Сургутского района, произвёл посадку в акватории аэропорта Сургут.
Командир звена Плясунов без особой необходимости принял решение пришвартоваться вместо бочки непосредственно к берегу. Сойдя на берег, командир звена Плясунов не дал чётких указаний пилоту Уланову о порядке выруливания на акваторию после заправки самолёта бензином. Самолёт командира самолёта Уланова после заправки был отбуксирован катером на акваторию.
Не оценив метеообстановку, порывистый ветер до 12 м/сек. И наличие препятствий, Уланов оцепил самолёт от катера вблизи препятствий, в результате чего самолёт порывами ветра и быстрым течением нанесло на баржу и самолёт получил повреждения правой плоскости и обшивки поплавка…
Начальник Уральского ТУ ГВФ Н.Сидоренко»

15 июня 1976г., при заходе на посадку на площадку, подобранную с воздуха (район нп Кондинское, Тюменская обл.), на выравнивании КВС увидел, что оставшейся части площадки не хватает для пробега, увеличил работу двигателя до взлётного режима для ухода на второй круг (запоздалое решение КВС). ВС потеряло скорость, произошло столкновение с деревьями и падение на лес. Серьёзная поломка ВС.