











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 1977 г. |
| в эксплуатации: | с 1 февраля 1965 г. до 1977 г. (11 лет 11 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль |
| базовый тип: | Ми-4 (реестр ➦) |
| категория: | многоцелевые |
| завод-изготовитель: | Авиазавод №387 ➦ |
| заводской номер: | 10168 |
| серийный номер: | 168-10 |
| первый полет: | 1965 г. |
| дата выпуска: | январь 1965 г. |
| исключён из реестра: | 28 марта 1977 г. (Приказ МГА №46 - отработка назначенного ресурса) |
КР на АРЗ-41 (Омск) в 1971г. |
|
Из приказа начальника УУГА №388 от 13 октября 1965г., гор. Свердловск: "О поломке вертолёта Ми-4 №02277 Берёзовского ОАО" 11 сентября 1965г., при тренировочном полёте в районе аэродрома Берёзово, потерпел поломку вертолёт Ми-4 №02277 под управлением командира звена Берёзовского ОАО Харитонина И.К. Причиной поломки явилось падение мощности двигателя из-за отсоединения горизонтальной тяги управления дроссельной заслонкой воздухозаборника... Начальник Уральского УГА Сидоренко" В сентябре 1966г. вертолёт был отправлен на внеочередной ремонт в связи с поломкой. Подробности неизвестны. |
| дата учёта | наработка |
| 1966.09 | 696ч |
| статистика по эксплуатации: | 36 час. в месяц - средний налёт |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1965.02.01 | СССР-02277 | Уральское УГА ( su )→ Тюменская авиагруппа → Берёзовский ОАО — с 1967.02 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Тюменское УГА → Берёзовский ОАО | летал | 125 ЛО | |
| 1969.03.16 | СССР-02277 | летал | 164 ЛО | ||
| 1972.03.10 | СССР-02277 | летал | 326 ЛО | ||
| 1977 | СССР-02277 | порезан/уничтожен | Свердловск? Когда? |


