Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2В СССР-91719 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2В
Бортовой №: СССР-91719   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1974 г.
в эксплуатации:
  с 27 сентября 1963 г.
до 1974 г. (10 лет 3 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г36-30
серийный номер:036-30

первый полет: 1963 г. 
дата выпуска:20 сентября 1963 г. 
списан:25 июля 1974 г. (Приказ МГА №143 - отработка общего технического ресурса) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3467 кг.
Самолёт эксплуатировался в гидро, ТП и грузовом вариантах.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1964.03.01498ч
1967.04.084067ч
статистика по
эксплуатации:
95 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1963.09.27 Ан-2ВСССР-91719
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → Тюменский ОАО (Плеханово) 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → Тюменский ОАО (Плеханово) 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Уральское УГА 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → Тюменский ОАО (Плеханово) 
— с 1967.02 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Тюменский ОАО (Плеханово) 
 летал 246 ЛО
 1974 Ан-2ВСССР-91719 порезан/уничтожен Плеханово? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-10-17 09:52
Версия: 5 (от 2023-04-26 07:00)
показов: 1136, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.