✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


 Нальчикский ОАО

Карточка оператора
статус:закрытая
дата основания:1963
дата закрытия:1992
родительская компания: Северо-Кавказское УГА
выделившиеся а/к:1994 - Эльбрус Авиа ФГУП
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Нальчик

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение
1963 Нальчикская АЭ 85-й АО (Пятигорск)
1963.08 Нальчикская АЭ Пятигорский ОАО
1964.07.27 Нальчикская АЭ Пятигорский ОАО
1964.09.15 Нальчикская АЭ Пятигорский ОАО
1972.01.01 Нальчикская ОАЭ Северо-Кавказское УГА
1975.07 Нальчикский ОАО Северо-Кавказское УГА

Комментарии:
1945г. - на базе аэродрома Осоавиахима организован а/п Нальчик (авиазвено три По-2)

1949г. - количество самолётов По-2 увеличено до пяти бортов

Январь 1961г. - из состава 82-го АО (Грозный) для базирования в а/п Нальчик было выделено звено вертолётов Ми-4.

1963г. - в а/п Нальчик перебазирована одна АЭ Пятигорского ОАО Северо-Кавказского ТУ ГВФ, из Ставропольского ОАО прибыли 6 Ми-1 и инженерно-технические работники.

1964г. - из Пятигорского ОАО в Нальчикскую АЭ было передано шесть самолётов Ан-2 для выполнения АХР и перевозки пассажиров по маршруту Нальчик- Геленджик-Нальчик.

1967г. - в Нальчикской АЭ Ми-4 – 12; Ми-1 – 16; Ан-2 – 6 машин.

1 января 1972г. - образована Нальчикская ОАЭ Северо-Кавказского УГА (в неё были переданы все вертолёты из Пятигорского ОАО. Эксплуатация Ан-2 прекращена, самолёты вернули в Пятигорский ОАО)

Июль 1975г. - образован Нальчикский ОАО Северо-Кавказского УГА, а/п Нальчик и 351-й ЛО, состоящий из двух АЭ:
- 1-я АЭ - Ми-4 (в 1976-78гг. из МО СССР стали поступать Ми-4, их количество в конце 1970-х достигало в АЭ 33-х единиц).
Нальчикские Ми-4 часто работали в командировках в Гурьевской и Мангышлакской областях Казахской ССР, во второй половине 70-х годов 12 вертолётов Ми-4 Нальчикского ОАО, в составе сводной АЭ Северо-Кавказского УГА, работали на Севере Тюменской области.
Эксплуатация Ми-4 была завершена в конце 1985г., после чего 1-я АЭ стала смешанной - Ми-8 и Ми-2.
- 2-я АЭ - Ми-1 (эксплуатация до 1981г.)
Позже, с началом массовой эксплуатации Ми-2, добавилась 3-я АЭ. В 1980-х количество Ми-2 в Нальчикском ОАО превышало 60 машин.

I квартал 1977г. - в а/п Нальчик завершились работы по удлинению ИВПП, и в связи с ремонтом ВПП а/п Минеральные Воды часть рейсов оттуда была переведена в Нальчик.

Февраль 1981г. - первый технический рейс Як-42 по маршруту а/п Москва (Быково) - а/п Нальчик

Июль 1988г. - 351-й ЛО Нальчикского ОАО преобразован в 1-й ЛО Нальчикского ОАО Северо-Кавказского УГА

1991г. - на балансе Нальчикского ОАО находилось 62 Ми-2 и три Ми-8Т.

1992г. - Северо-Кавказское УГА было реорганизовано в авиатранспортный концерн "ЮГАВИА", Нальчикский ОАО стал ФГУП "Эльбрус-Авиа".

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
1
0
1
количество ВС за всю историю а/к:62

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Ми-4/Z-5 1 на хранении 26 (21, 4, 1  
Ми-1  12 (10, 2  
Ми-2  19 (2, 11, 5, 1  
Ми-8/9/17/18/19/171/172  5 (2, 3  

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

Олег Подковыров (c)
Нальчик
2017-10-12

Павел Фетисов (c)
Нальчик
2016-09-25


Алексей (c)
Нальчик
2011-10-10

Александр Колесников (c)
Нальчик
1989



подробная информация о текущем флоте авиакомпании Нальчикский ОАО:
 тип ВСзав. номерc/nп/псборкабортовойс датыстатусзамеченразчас.*
редактироватьМи-4А20178 178-20 1965 СССР-14113  1986 памятник3-6 лет назад (ф)
   


информация о бывших бортах авиакомпании Нальчикский ОАО:
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьМи-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)СССР-25497 / 95642 1991.081994  летал   ПАНХ (Краснодар) RA-25497 авария
редактироватьМи-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)RA-25114 / 95730 1992.041997.11  летал   ПАНХ (Краснодар) RA-25114 летает
редактироватьМи-8Т(ТВ)СССР-24416 / 98625272 1986.051997.09  летал   Ельцовка RA-24416 летает
редактироватьМи-8Т(ТВ)СССР-24461 / 98628532 1986.111994.03  летал   Ельцовка RA-24461 авария
редактироватьМи-8Т(ТВ)СССР-24255 / 98734093 1987.091994.03  летал   ПАНХ (Краснодар) RA-24255 катастрофа
редактироватьМи-2СССР-23588 / 544609016 1976.031988  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-23588 порезан 
редактироватьМи-2СССР-20630 / 525608048 1978.051994.03  летал   Эльбрус Авиа ФГУП RA-20630 на хранении 
редактироватьМи-2СССР-15204 / 525806088 1978.111992.08  авария     →  Нальчикский ОАО СССР-15204 авария  
редактироватьМи-2СССР-20691 / 526726070 1980.101994.03  летал   Эльбрус Авиа ФГУП RA-20691 на хранении  
редактироватьМи-2СССР-20692 / 526727070 1980.111994.03  летал   Эльбрус Авиа ФГУП RA-20692 на хранении 
редактироватьМи-2СССР-20693 / 526728070 1980.111994.03  летал   Эльбрус Авиа ФГУП RA-20693 на хранении 
редактироватьМи-2СССР-20694 / 526729070 1980.111994.03  летал   Эльбрус Авиа ФГУП RA-20694 на хранении  
редактироватьМи-2СССР-20928 / 548610034 1984.081994.03  летал   Эльбрус Авиа ФГУП RA-20928 на хранении 
редактироватьМи-2СССР-23375 / 528803074 1985.021991.05  авария     →  Нальчикский ОАО СССР-23375 авария  
редактироватьМи-2СССР-23320 / 529209045 1985.071986.04  авария     →  Нальчикский ОАО СССР-23320 авария  
редактироватьМи-2СССР-23321 / 529210045 1985.071994.03  летал   Симаргл RA-23321 на хранении 
редактироватьМи-2СССР-23322 / 529211045 1985.071994.03  летал   Эльбрус Авиа ФГУП RA-23322 на хранении  
редактироватьМи-2СССР-23347 / 549327075 1985.121994.03  летал  ­частное ВС­ RA-23347 на хранении 
редактироватьМи-2СХRA-23432 / 529347085 1985.12  катастрофа     →  Нальчикский ОАО RA-23432 катастрофа  
редактироватьМи-2СССР-23433 / 529348085 1985.121994.03  летал   Конверс-Авиа RA-23433 летает  
редактироватьМи-2СССР-23436 / 529401085 1985.121994.03  летал   Симаргл RA-23436 на хранении
редактироватьМи-2СССР-23439 / 529404085 1985.121986.09  катастрофа     →  Нальчикский ОАО СССР-23439 катастрофа  
редактироватьМи-2СССР-23449 / 539422095 1985.121994.03  летал   Симаргл RA-23449 на хранении 
редактироватьМи-2СССР-20388 / 529835076 1986.101994.03  летал   Эльбрус Авиа ФГУП RA-20388 порезан  
редактироватьМи-4СССР-14141 / 2058 1975.071978  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-14141 порезан  
редактироватьМи-4АСССР-14138 / 1570 1974.121979  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-14138 порезан  
редактироватьМи-4ПСССР-66872 / 0880 1975.071980  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-66872 порезан 
редактироватьМи-4СССР-14142 / 1682 1974.121980  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-14142 порезан  
редактироватьМи-4АСССР-14181 / 0584 1975.061980  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-14181 порезан 
редактироватьМи-4АСССР-14274 / 1685 1976.061980  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-14274 порезан 
редактироватьМи-4АСССР-14140 / 0586 1975.071980  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-14140 порезан 
редактироватьМи-4СПСССР-19114 / 1989 1975.071976.10  авария     →  Нальчикский ОАО СССР-19114 авария  
редактироватьМи-4ПСССР-19146 / 12103 1975.071979  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-19146 порезан 
редактироватьМи-4ПСССР-29080 / 12120 1975.071976.05  авария     →  Нальчикский ОАО СССР-29080 авария 
редактироватьМи-4АСССР-14276 / 16121 1976.061982  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-14276 порезан  
редактироватьМи-4ПСССР-29042 / 07122 1975.071982  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-29042 порезан 
редактироватьМи-4АСССР-35207 / 02144 1975.071980  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-35207 порезан  
редактироватьМи-4АСССР-14806 / 11160 1977.071984  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-14806 порезан  
редактироватьМи-4АСССР-14803 / 12160 1977.071984  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-14803 порезан  
редактироватьМи-4АСССР-35272 / 17161 1975.071979  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-35272 порезан  
редактироватьМи-4АСССР-14180 / 02164 1975.061985  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-14180 порезан 
редактироватьМи-4СССР-14804 / 07164 1977.071984  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-14804 порезан  
редактироватьМи-4АСССР-14277 / 10164 1976.061985  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-14277 порезан  
редактироватьМи-4АСССР-14836 / 02174 1977.081982.12  авария     →  Нальчикский ОАО СССР-14836 авария  
редактироватьМи-4АСССР-14805 / 17178 1977.071986  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-14805 порезан  
редактироватьМи-4АСССР-14809 / 18178 1977.071983.09  авария     →  Нальчикский ОАО СССР-14809 авария  
редактироватьМи-4АСССР-14808 / 19178 1977.071986  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-14808 порезан  
редактироватьМи-4АСССР-14807 / 04180 1977.071986  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-14807 порезан 
редактироватьМи-4АСССР-14275 / 09180 1976.061986  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-14275 порезан 
редактироватьМи-1МСССР-17769 / 05021 1975.071981  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-17769 порезан  
редактироватьМи-1МСССР-17776 / 05030 1972.071981  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-17776 порезан  
редактироватьМи-1МСССР-17857 / 06039 1975.071978.02  катастрофа     →  Нальчикский ОАО СССР-17857 катастрофа 
редактироватьМи-1МСССР-17813 / 301035 1975.071976.06  катастрофа     →  Нальчикский ОАО СССР-17813 катастрофа 
редактироватьМи-1МСССР-17926 / 601013 1975.071978  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-17926 порезан  
редактироватьМи-1МСССР-17928 / 601019 1975.071977  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-17928 порезан  
редактироватьМи-1МСССР-17964 / 602030 19751975  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-17964 порезан  
редактироватьМи-1МСССР-17965 / 602033 1975.071977  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-17965 порезан  
редактироватьМи-1МСССР-81502 / 603007 1975.071979  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-81502 порезан  
редактироватьМи-1МСССР-81512 / 603014 19801993  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-81512 порезан  
редактироватьМи-1МСССР-14847 / 604003 1975.071978  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-14847 порезан  
редактироватьМи-1ТСССР-20249 / 7703006 1975.071976  порезан     →  Нальчикский ОАО СССР-20249 порезан  

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2010-11-10 17:45
Версия: 11 (от 2020-05-18 17:04)
Показов: 1334, сегодня: 3

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.