Карточка бортаМиль Ми-8Т Бортовой №: RA-24416 | текущий статус: | эксплуатируется
| | оператор: | с 31 октября 2011 г. (14 лет 1 месяц) | | в эксплуатации: | с 21 мая 1986 г. (39 лет 7 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | У-УАЗ ➦ | | заводской номер: | 98625272 | | серийный номер: | 66-25 |
| первый полет: | 1986 г. (39 лет 11 месяцев) | | дата выпуска: | 8 апреля 1986 г. (39 лет 8 месяцев) |
информация об известных а/п:
информация об а/п: | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 32859 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Реестровый номер | RA-24416 | | Заводской номер | 98625272 | | Номер св-ва о регистрации | 9487 | | Дата выдачи действующего св-ва | 31.10.2011 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:29 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 2956 | | Реестровый номер | RA-24416 | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Номер СЛГ | 2042220099 | | Дата начала действия СЛГ | 08.12.2022 | | Срок действия СЛГ | 08.04.2026 | | Кем выдано | Западно-Сибирское МТУ Росавиации | | Номер сертификата типа | АТТ | | Дата выдачи сертификата типа | 15.09.1982 | | Условие СЛГ | в пределах назначенного ресурса 30000 л.ч. | | Состояние | действующий | | Дата оформления СЛГ | 08.12.2022 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:25 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 145F60 |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2008.07 | 4367ч, 8023 циклов (ППР - 681ч, 497 циклов) | статистика по эксплуатации: | 16 час. в месяц - средний налёт 6.9 рейсов в неделю 0.5 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1986.05.21 | Ми-8Т | СССР-24416 | | летал | | | 1997.09.15 | Ми-8Т | RA-24416 | | летал | | | 2009 | Ми-8Т | RA-24416 | | на хранении | СПАРК | | 2011.10.31 | Ми-8Т | RA-24416 | | летал | |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
| поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Константинов, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Игорь Ширяев, Даниил Попов
|
|
| Посадочная площадка "Каргасок-Причал" поблагодарили: Кирилл Науменко, Вадим874, Алексей Константинов, Олег Подкладов, Тарас Бажанский, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Захаренко, VVN, Владислав Колесниченко, Марат, Владислав Белов, Алексей Калинин, Даниил Попов
|
|
| Редкая вертушка попалась судя по единственной фотографии за 1987 год комментариев к фото: 1 поблагодарили: Сергей, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Алексей Константинов, Виталий, Алан Шанаев, Константин Абрамов, Андрей Вечернин, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Алексей Карпулёв
|
|
| Вертолет Ми-8 СССР-24416 Нальчикского ОАО Северо-Кавказского УГА. Верховья Учкулана.
Фото Уварова Валентина Ивановича. Снималось на слайды. Переснято с экрана правообладателем. Публикуется с согласия правообладателя. поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, MALCOLM , Сергей, Сергей Лойко, Василий Гоголев, Олег Сафонов, Александр Красников, Дмитрий Завьялов, Сергей Чайковский, Андрей Горпинич, Вадим874, Максим Александрович, Алексей Корсаков, Игорь Двуреков, Николай Шишкин, Васильев Александр, Николай Смирнов, Василий Коба, Николай, Алексей Константинов, Кириллов Кирилл, Тимофей Никишин , Василий Лисунов, Виталий Юртаев, Виталий, sss, Константин Абрамов, игорь , Тарас Бажанский, Danilo, Алексей Коваль, Владислав, Павел Губкин, Даниил Верньяно, Андрей Вечернин, Андрей Захаренко, Homer, Николай Краснов, Алексей Х, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Анастасия Юшкевич (всего - 43)
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-12-14 20:12 Версия: 11 (от 2023-08-19 10:31) показов: 4248, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|