Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ми-10К | 2162 | 1976 | СССР-04120 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | порезан | |||||||||||||
Ми-10К | 2163 | 1976 | RA-04121 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | памятник | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-10К | 2264 | 1976 | RA-04122 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-10К | 2265 | 1976 | RA-04123 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | на хранении | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-10К | 2269 | 1976 | RA-04126 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-10К | 2292 | 1976 | СССР-04128 | → Тюменский ОАО (Плеханово) | авария | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-10К | 2293 | 1976 | RA-04129 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | на хранении | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ми-10К | 2295 | 1976 | СССР-04131 | → Тюменский ОАО (Плеханово) | катастрофа | |||||||||||||
Ми-10К | 2296 | 1976 | RA-04132 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-10К | 2297 | 1976 | СССР-04133 | → Тюменский ОАО (Плеханово) | катастрофа | |||||||||||||
Ми-10К | 2298 | 1976 | RA-04134 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | на хранении | 3-6 лет назад (ф) |
1976 | |
выпущено | 11 |
в экспл-ции | |
→ | эксплуатант | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 7 | 1 | 3 | 11 |
→ ГосНИИ ГА МГА | 1 | 1 | ||||
→ Тюменское УГА | 6 | 2 | 11 | |||
→ Тюменский ОАО (Плеханово) | 6 | 2 | 11 | |||
→ Управление ГА Центральных районов | 1 | 1 | 2 | |||
→ Мячковский ОАО | 1 | 1 | 2 | |||
2 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 8 | ||||
3 | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1976 | +11 | 11 | 7 | 294 | ||
1977 | 11 | 11 | 457 | |||
1978 | 11 | 10 | 551 | |||
1979 | 11 | 10 | 588 | |||
1980 | 11 | 10 | 588 | |||
1981 | 11 | 10 | 588 | |||
1982 | 11 | 10 | 588 | |||
1983 | 11 | 10 | 588 | |||
1984 | 11 | 10 | 588 | |||
1985 | 11 | 10 | 588 | |||
1986 | 11 | 10 | 588 | |||
1987 | 11 | 10 | 588 | |||
1988 | 11 | 10 | 588 | |||
1989 | 11 | 8 | 581 | |||
1990 | 11 | 8 | 576 | |||
1991 | 11 | 8 | 576 | |||
1992 | 11 | 8 | 576 | |||
1993 | 11 | 8 | 399 | |||
1994 | 11 | 8 | 252 | |||
1995 | 11 | 8 | 252 | |||
1996 | 11 | 7 | 252 | |||
1997 | 11 | 7 | 450 | |||
1998 | 11 | 7 | 468 | |||
1999 | 11 | 7 | 468 | |||
2000 | 11 | 7 | 468 | |||
2001 | 11 | 7 | 346 | |||
2002 | 11 | 7 | 48 | |||
2003 | 11 | 7 | 48 | |||
2004 | 11 | 7 | 48 | |||
2005 | 11 | 7 | 48 | |||
2006 | 11 | 7 | 48 | |||
2007 | 11 | 7 | 48 | |||
2008 | 11 | 7 | 48 | |||
2009 | 11 | 7 | 48 | |||
2010 | 11 | 7 | 48 | |||
2011 | 11 | 7 | ||||
2012 | 11 | 7 | ||||
2013 | 11 | 7 | ||||
2014 | 11 | 7 | ||||
2015 | 11 | 7 | ||||
2016 | 11 | 7 | ||||
2017 | 11 | 7 | ||||
2018 | 11 | 7 | ||||
2019 | 11 | 7 | ||||
2020 | 11 | 7 | ||||
2021 | 11 | 7 | ||||
2022 | 11 | 7 | ||||
2023 | 11 | 7 | ||||
2024 | 11 | 7 | ||||
итого: | 107100 часов 61100 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 9.34·10-6 | 16.36·10-6 | |
погибших (на борту): | 3 (из 7) | 28.02·10-6 | 49.09·10-6 | 3·100 |
в т.ч. экипаж: | 3 (из 5) | 28.02·10-6 | 49.09·10-6 | 3·100 |