Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | UTair ( ru )до 1995 г. |
в эксплуатации: | с 5 августа 1970 г. до 1995 г. (24 года 5 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г117-57 |
серийный номер: | 117-57 |
первый полет: | 1970 г. (54 года 11 месяцев) |
дата выпуска: | 20 июня 1970 г. (54 года 6 месяцев) |
исключён из реестра: | 18 апреля 1995 г. (Акт №6 - по отработке межремонтного срока службы) |
При выпуске в ПНР самолёт был окрашен в схему "международник" - бело-серебристый, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Нижние крылья и стабилизатор ярко-голубые. Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте. а/п Ханты-Мансийск, первая половина 1970-х: Фото1 Фото2 Анатолий Лахтин КР на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) в 1978г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – полярные). КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1985г. (окрашен в красно–бело-серую схему, капот серый с продолжением красных полос). КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1990г. Самолёт был передан из Сургутского ОАО в Берёзовский ОАО в период 1985-90гг. Когда? |
код ADS-B hex: | расчётный 14098E |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1970.08.05 | СССР-02446 | летал | 284 ЛО | ||
1978.01 | СССР-02446 | летал | 358 ЛО | ||
1987 | СССР-02446 | летал | 125 ЛО | ||
1994 | RA-02446 | ( ru ) | летал | ||
1995 | RA-02446 | ( ru ) | на хранении | Тюмень (Плеханово) |