Карточка борта

Антонов Ан-2В

Бортовой №: СССР-70999   

Из приказа начальника УУГА №421А от 3 ноября 1965г., гор. Свердловск: «О чрезвычайном происшествии в Салехардском ОАО»
4 октября 1965г., при выполнении тренировки и второго самостоятельного полёта в этот день по задаче №2 приказа ГУ ГВФ №662-61г., при заруливании после посадки на исполнительный старт, произошёл полный капот самолёта Ан-2 №70999 Салехардского ОАО под управлением второго пилота Солдаева Г.Н.
Центровка самолёта составляла 22,1% САХ. Балласта на борту не было.
После окончания пробега, в процессе разворота на 180 градусов по полосе, в положении под 120 градусов к направлению попутного ветра, от земли отделилось хвостовое колесо самолёта, а в дальнейшем правое колесо и самолёт через левую плоскость скапотировал.
При этом повреждены: левая и правая плоскости, фонарь пилотской кабины.
Поломаны: воздушный винт и хвостовое оперение.
Самолёт подлежит восстановительному ремонту в ремпредприятии. Двигатель подлежит переборке.
Начальник Уральского УГА Сидоренко»

6 августа 1979г., при выполнении рейса МВЛ №865 по маршруту а/п Салехард - а/п Тарко-Сале, в полёте возникло дымление в пилотской кабине и выбивание выключателя АЗС-5. Возврат и посадка в а/п вылета Салехард (МКп=220 градусов, ГВПП).