Карточка бортаМиль ? Ми-8Т(ТВ) ? Бортовой №:  RA-24463 | статус: | порезан/уничтожен | | крайний оператор: | до 2001 г. | | в эксплуатации: | с 4 ноября 1986 г.
до 2001 г. (14 лет 2 месяца) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | У-УАЗ ➦ | | заводской номер: | 98628574 | | серийный номер: | 67-23 |
| первый полет: | 1986 г. | | дата выпуска: | 1986 г. | | исключён из реестра: | 7 марта 2000 г. (Акт бн - по отработке межремонтного срока службы, экономической нецелесообразности ремонта. ) |
| | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 32899 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 | | Реестровый номер | RA-24463 | | Заводской номер | 97462 | | Номер св-ва о регистрации | 8827 | | Дата выдачи действующего св-ва | 30.12.2020 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:29 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 8749 | | Реестровый номер | RA-24463 | | Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 | | Номер СЛГ | 2132210025 | | Дата начала действия СЛГ | 01.02.2021 | | Срок действия СЛГ | 24.12.2030 | | Кем выдано | Северо-Западное МТУ Росавиации | | Условие СЛГ | 2000 лч | | Состояние | действующий | | Дата оформления СЛГ | 01.02.2021 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:28:28 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 145F8F |
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1986.11.04 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | СССР-24463 | | летал | | | 1994 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | RA-24463 | | летал | | | 1996 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | RA-24463 | | летал | Eagle Helicopters | | 2000 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | RA-24463 | | на хранении | где? | | 2001 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | RA-24463 | | порезан/уничтожен | где? когда? |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-05-15 22:39
Версия: 5 (от 2023-08-15 21:28)
показов: 1315, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
