Карточка борта

Антонов Ан-2Р

Бортовой №: СССР-92900   

Из Приказа начальника Уральского УГА №448 от 19 ноября 1965г., гор. Свердловск:
«О вынужденной посадке самолёта Ан-2 №65819 Тюменского ОАО»
27 октября 1965г., экипаж самолёта Ан-2 №65819 в составе к/с Кузнецова Н.И. и в/п Нетбай В.И. выполнял спецрейс по маршруту Тюмень – Урай – Луговая – Тюмень.
Полёт от Тюмени до Урая был выполнен нормально. В 13 часов 15 минут экипаж самолёта Ан-2 №65819 произвёл взлёт с аэродрома Урай для выполнения полёта в а/п Тюмень, но по причине повышения температуры масла через 4 минуты произвёл вынужденную посадку на аэродром вылета Урай.
При осмотре не земле была обнаружена подушка в тоннеле маслорадиатора…
Начальник Уральского УГА Сидоренко"

Из Приказа начальника Уральского УГА №319 от 12 июля 1966г., гор. Свердловск:
"О поломке самолёта Ан-2 №65819 Тюменского ОАО под управлением пилота Моторина В.И.»
19 июня 1966г. днём, в ПМУ экипаж Ан-2 №65819 Тюменского ОАО под управлением командира самолёта Моторина В.И. и второго пилота Тощева В.Д., выполняя полёты по авиахимобработке посевов, совершил поломку самолёта.
…После выполнения первого полёта по опрыскиванию полей, экипаж, вместо того, чтобы произвести посадку на рабочий аэродром, принял решение произвести посадку на площадку, подобранную с воздуха, ближе к населённому пункту, мотивируя это просьбой директора совхоза на подбор площадки для будущих полётов, чем нарушил требования организационно-методических указаний МГА за 1965-66г., параграф №18.
При посадке на непригодную, заболоченную площадку, самолёт скапотировал и потерпел поломку
…
Начальник Уральского УГА Н.Сидоренко»