Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8Т(ТВ) RA-22272 а/к UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №:  RA-22272   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
 UTair 
(
ru
)
до 1997 г.
в эксплуатации:
  с 1 января 1977 г.
до 1997 г. (20 лет)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 6951
серийный номер:69-51

первый полет: 1976 г. 
дата выпуска: ноябрь 1976 г. 
списан:29 марта 1996 г. (Акт № 15 - по отработке назначенного ресурса, эк. нецел. ) 
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код31911
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8АМТ
Реестровый номерRA-22272
Заводской номер8АМТ00643207932U
Номер св-ва о регистрации9032
Дата выдачи действующего св-ва30.09.2021
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:28

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код9757
Реестровый номерRA-22272
Тип, модификация ВСМи-8АМТ
Номер СЛГ2132210210
Дата начала действия СЛГ09.11.2021
Срок действия СЛГ19.08.2031
Кем выдано Северо-Западное МТУ Росавиации
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ09.11.2021
Последнее обновление записи2023-06-16 12:28:27

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 145700

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1977.01.01 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-22272 летал 
 1994.06.30 ? Ми-8Т(ТВ)RA-22272 летал 
 1996 ? Ми-8Т(ТВ)RA-22272 на хранении 
 1997 ? Ми-8Т(ТВ)RA-22272 порезан/уничтожен где? когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-04-23 14:26
Версия: 7 (от 2023-09-16 12:13)
показов: 1876, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.