Карточка бортаМиль ? Ми-8Т(ТВ) ? Бортовой №:  RA-22272 | статус: | порезан/уничтожен | | крайний оператор: | до 1997 г. | | в эксплуатации: | с 1 января 1977 г.
до 1997 г. (20 лет) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 6951 | | серийный номер: | 69-51 |
| первый полет: | 1976 г. | | дата выпуска: | ноябрь 1976 г. | | исключён из реестра: | 29 марта 1996 г. (Акт № 15 - по отработке назначенного ресурса, эк. нецел. ) |
| | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 31911 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ | | Реестровый номер | RA-22272 | | Заводской номер | 8АМТ00643207932U | | Номер св-ва о регистрации | 9032 | | Дата выдачи действующего св-ва | 30.09.2021 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:28 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 9757 | | Реестровый номер | RA-22272 | | Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ | | Номер СЛГ | 2132210210 | | Дата начала действия СЛГ | 09.11.2021 | | Срок действия СЛГ | 19.08.2031 | | Кем выдано | Северо-Западное МТУ Росавиации | | Состояние | действующий | | Дата оформления СЛГ | 09.11.2021 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:28:27 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 145700 |
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1977.01.01 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | СССР-22272 | | летал | | | 1994.06.30 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | RA-22272 | | летал | | | 1996 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | RA-22272 | | на хранении | Где? | | 1997 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | RA-22272 | | порезан/уничтожен | где? когда? |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-04-23 14:26
Версия: 7 (от 2023-09-16 12:13)
показов: 2652, сегодня: 3
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
