Карточка борта RA-26010 |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до август 2015 г. |
| в эксплуатации: | с 11 августа 1980 г. до август 2015 г. (34 года 11 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-26 (реестр) |
| категория: | грузовые |
| завод-изготовитель: | Авиант |
| заводской номер: | 9906 |
| серийный номер: | 099-06 |
| первый полет: | 1980 г. |
| дата выпуска: | 29 июля 1980 г. |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 23.87 × 29.2 × 8.575 м, 74.98 м2 |
| скорость, км/ч: | 435 (кр.), 540 (макс.) |
| MTOW: | 22000 кг |
| СУ: | 2 × ТВД АИ-24ВТ, ВСУ: 1 × ТРД РУ-19А-300 |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 30000 часов 16000 посадок 31 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 45000 часов 25000 посадок 40 лет (109%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 14659A |
| дата учёта | наработка |
| 2003.09.30 | 16867ч, 8566 циклов |
| 2008.07.01 | 18877ч, 9411 циклов (ППР - 2010ч, 845 циклов) |
| 2010.01.01 | 19617ч, 10024 циклов (ППР - 2754ч, 1459 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 84 час. в месяц - средний налёт 9.8 рейсов в неделю 2 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1980.08.11 | СССР-26010 | летал | 234 ЛО | ||
| 1988.06.23 | СССР-26010 | летал | 20 ЛО | ||
| 1994.03.17 | RA-26010 | на хранении | |||
| 2003.11.27 | RA-26010 | летал | |||
| 2004.05.26 | RA-26010 | лизинг | ЮТэйр-Лизинг ООО | ||
| 2005.12.06 | RA-26010 | на хранении | ЮТэйр-Лизинг ООО | ||
| 2005.12.28 | RA-26010 | на хранении | ЮТэйр-Лизинг ООО | ||
| 2006.01.26 | RA-26010 | лизинг | ЮТэйр-Лизинг ООО | ||
| 2007.11.16 | RA-26010 | лизинг | ЮТэйр | ||
| 2007.12.06 | RA-26010 | на хранении | ЮТэйр | ||
| 2008.02.26 | RA-26010 | лизинг | ЮТэйр | ||
| 2009.08.13 | RA-26010 | лизинг | ЮТэйр | ||
| 2013.07 | RA-26010 | на хранении | Сыктывкар | ||
| 2015.08 | RA-26010 | порезан/уничтожен | Сыктывкар |
|
| ||||||
| |||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Авиастар-Ту Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Авиастар-Ту Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Авиастар-Ту Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Авиастар-Ту Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Авиастар-Ту Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Авиастар-Ту Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Авиастар-Ту Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Авиастар-Ту Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Авиастар-Ту Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Авиастар-Ту Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Авиастар-Ту Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Авиастар-Ту Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Авиастар-Ту Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Авиастар-Ту Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Авиастар-Ту Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Авиастар-Ту Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Авиастар-Ту Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Авиастар-Ту Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
2367
21
1
