Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до 25 сентября 2003 г. |
в эксплуатации: | с 30 апреля 1970 г. до 25 сентября 2003 г. (33 года 5 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-12 (реестр ➦) |
категория: | грузовые |
завод-изготовитель: | Завод №84 ➦ |
заводской номер: | 00347103 |
серийный номер: | 71-03 |
первый полет: | май 1970 г. (54 года 7 месяцев) |
дата выпуска: | май 1970 г. (54 года 7 месяцев) |
В 1997 году был оформлен договор № 310 от 4 августа 1997 г. (COL 96/11-02 от 23 июля 1997 г.) на аренду АН-12 № 12980. Арендатором является фирма ЛАТИНА АВИАСИОН ЛИЗИНГ (Колумбия). Срок аренды с экипажем - 5 лет. По данным бухгалтерии ОАО “Тюменские авиалинии”, обороты по арендатору (Колумбия) на оплату аренды самолета не производились. С самого начала, в связи с обострившейся политической обстановкой в Колумбии, самолет не был поставлен в реестр гражданских судов и к полетам не допускался. Через полгода у него закончился назначенный календарный ресурс. Для продления ресурса требовались средства порядка 100 тыс. долл. США. Принимались неоднократные попытки решить этот вопрос с Колумбийской стороной, но в связи с политической обстановкой в стране - безуспешно. По проживанию экипажей: после второй неудачной попытки постановки на реестр ВС экипаж был отозван из Колумбии. В настоящее время там находится только один специалист технического состава, который следит за сохранностью самолета (на 2001 год). Видео На данный момент самолет продолжает находиться на хранении в La Vanguardia - Villavicencio (Колумбия), сообщается, что будет проведен КВР. Где и когда - неизвестно. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 33.1 × 38 × 10.53 м, 121.7 м2 |
скорость, км/ч: | 670 (кр.), 777 (макс.) |
MTOW: | 61000 кг |
СУ: | 4 × ТРДД АИ-20М |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1970.04.30 | СССР-12980 | ( su )→ Полярное УГА | летал | ||
1970.11.01 | СССР-12980 | ( su )→ Московское Транспортное УГА → ТУ МВЛ — с 1971.02 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Московское Транспортное УГА → ЦУ МВС | летал | ТУМВЛ | |
1972.03.31 | СССР-12980 | летал | 435-й ЛО | ||
1994.02.15 | RA-12980 | ( ru ) | летал | Передан 31 августа 1994 | |
1997.07.23 | RA-12980 | лизинг | мокрый лизинг от Латина Авиасион Лизинг на 5 лет | ||
1997.08.04 | RA-12980 | на хранении | La Vanguardia - Villavicencio | ||
2003.09.25 | HK-4308X | на хранении | La Vanguardia - Villavicencio |
Расхождение в регистрации: HK-4308X Расхождение в цвете бортового: Расхождение в эксплуатанте 1: Orion Air Cargo (Orion Cargo Colombia) Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
|
| ||||||
|