Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


2-е Свердловское АП - карточка оператора
 2-е Свердловское АП
статус:закрытая
дата основания:1994.08.08
дата выдачи СЭ:1996.07.25 - номер 279, 473
СЭ аннулировано:2011.03.02
дата закрытия:2013
основана на базе а/к:Аэрофлот - МГА СССР
 → Уральское УГА
    → 2-й Свердловский ОАО (Уктус)
выделившиеся а/к:2010 - Уктус
коды: IATA: -      ICAO: UKU      внутр:
№ свидетельства:279, 473
а/п базирования:Уктус
адрес:620010 Россия, Екатеринбург, аэропорт Уктус
телефон:(343)2202611, 2202817, факс (343)2202368
AFTN:УССКАПДУ

Комментарии:
8 августа 1994г. - на базе 2-го Свердловского ОАО образовано Второе Свердловское государственное авиапредприятие (приказ Уральского РУ воздушного транспорта от 22 февраля 1993 года № 7/л)

20 января 1996г. - в авиакомпанию поступил первый самолёт Як-40

25 июля 1996г. - выдано СЭ №279

21 июня 2002г. - Второе Свердловское ГАП преобразовано в Федеральное государственное унитарное предприятие "Второе Свердловское авиапредприятие" (Распоряжение Министерства транспорта РФ №НА-233-р от 2 июля 2002г.)

1 ноября 2002г. - первый производственный рейс на самолёте Ан-74

Февраль 2005г. - ФГУП "Второе Свердловское авиапредприятие" было реорганизовано в Открытое акционерное общество "Второе Свердловское авиапредприятие".

11 июля 2005г. - ОАО "Второе Свердловское АП" выдано СЭ №473 (СЭ аннулировано 2 марта 2011г., аннулировано решением УНЛД от 11 июля 2005г. 161/ОСЭ, в связи с реорганизацией в ОАО "Второе Свердловское АП", зарегистрировано в Гос. реестре ССГА 11 июля 2005г., регистрационный №0305039)

13 марта 2007г. - первый рейс "Пилатус PC-12"

Декабрь 2008г. - в отношении ОАО "Второе Свердловское авиапредприятие" введена процедура внешнего наблюдения на срок 18 месяцев (Определение Арбитражного суда Свердловской области от 18 декабря 2008г.)

Декабрь 2010г. - Общество признано несостоятельным (банкротом) и в отношении него открыто конкурсное производство сроком на шесть месяцев (Решение Арбитражного суда Свердловской области от 23 декабря 2010г.)

2013г. - ОАО "Второе Свердловское авиапредприятие" ликвидировано

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: 		20
1
19
количество ВС за всю историю а/к:129
средний возраст ВС:35.9 лет

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Ми-8/9/17/18/19/171/172 1 работает, 3 на хранении 32 (3, 19, 5, 5)  35.9 г. 
Ан-72/74 1 на хранении 3 (2, 1)   
Як-40 3 на хранении 14 (8, 4, 2)   
Ан-2 1 на хранении 38 (11, 22, 1, 3)   
Ми-2 11 на хранении 32 (8, 18, 3, 3)   
Ан-28/M-28  10 (6, 2, 2)   

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

Игорь Двуреков (c)
Екатеринбург - Арамиль (Уктус)
2023-08-13
Вадим874 (c)
! Свердловская область - прочее !
2023


Павел Фетисов (c)
Москва - Остафьево
2021-05
Павел Фетисов (c)
Троицкое АТУ ГА
2021-04-21



подробная информация о текущем флоте оператора 2-е Свердловское АП:
 тип ВСзав. номерc/nп/псборкабортовойс датыстатусзамеченразчас.*
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?98943917 94-44 1989 RA-06164  1997.04 лизинг   
редактироватьЯк-409510138 38-01 1975 RA-88293  2009.01 на хранении1-2 года назад (ф)
 
редактироватьЯк-409611346 46-13 1976 RA-88159  2015 на хранении10-15 лет назад (ф)
 
редактироватьЯк-40К9811057 57-10 1978 RA-87952  2018.07 на хранении1-2 года назад (ф)
 
редактироватьАн-2ТП1Г129-07 129-07 1971 RA-70657  1998 на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-7436547094890 13-09 1992 RA-74004  2013.10 на хранении3-6 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-8МТВ-196029 60-29 1992 RA-25790  2011 на хранении   
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?98206647 59-11 1982 RA-25340  2011 на хранении10-15 лет назад (ф)
 
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?98522059 65-07 1985 RA-24517  2011 на хранении   
редактироватьМи-2534632026 046-32 1976 RA-20561  2005.07 на хранении    
редактироватьМи-2536810090 068-10 1980 RA-20702  2005.12 на хранении    
редактироватьМи-2547235081 072-35 1981 RA-23718  2006 на хранении    
редактироватьМи-2547648052 076-48 1982 RA-23802  2006 на хранении    
редактироватьМи-2527823092 078-23 1982 RA-20781  2006.03 на хранении    
редактироватьМи-25410138037 101-38 1987 RA-15702  2010 на хранении    
редактироватьМи-25410229057 102-29 1987 RA-15701  2010.12 на хранении    
редактироватьМи-25310836029 108-36 1989 RA-14124  2003 на хранении   
редактироватьМи-25311215041 112-15 1991 RA-14262  2003 на хранении    
редактироватьМи-25311217041 112-17 1991 RA-14264  2003 на хранении   
редактироватьМи-25411218041 112-18 1991 RA-14265  2003 на хранении    


также в архиве обнаружены фотографии, принадлежащие этому оператору, но не указанные в реестре:
тип ВСзав.н.регистрацияимябортовой8-рег
Ан-2


информация о бывших бортах оператора 2-е Свердловское АП:
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьЯк-40RA-87253 / 9321026 2002.072011.07  лизинг   Уктус RA-87253 порезан
редактироватьЯк-40RA-87254 / 9311126 19982011  порезан   2-е Свердловское АП RA-87254 порезан 
редактироватьЯк-40RA-87503 / 9520240 2000.022011.07  лизинг   Уктус RA-87503 порезан
редактироватьЯк-40RA-87524 / 9520641 2003.062015  порезан   2-е Свердловское АП RA-87524 порезан
редактироватьЯк-40RA-88234 / 9640351 2005.072008.12  лизинг  ­частное ВС­ RA-88234 на хранении
редактироватьЯк-40RA-87908 / 9721354 2000.082004.06  лизинг   Вологодское АП RA-87908 работает
редактироватьЯк-40КRA-98106 / 9740656 19932003  летал   ДнепрАвиа UR-ORG на хранении 
редактироватьЯк-40КRA-21504 / 9831758 1998.062000.03  на хранении   Тулпар Эйр (Атлас) RA-21504 на хранении
редактироватьЯк-40КRA-87226 / 9841259 1995.052007.02  на хранении   С-Эйр (Антэкс-Полюс) RA-87226 на хранении
редактироватьЯк-40КRA-87224 / 9841459 19942000.03  лизинг   →  Северсталь Авиапредприятие RA-87224 памятник
редактироватьЯк-40КRA-87974 / 9041960 2002.092010.01  на хранении   СибНИА им. Чаплыгина 87974 работает
редактироватьАн-2ТRA-62490 / 1Г42-38 1996.052005  порезан   2-е Свердловское АП RA-62490 порезан  
редактироватьАн-2ТПRA-09645 / 1Г75-29 2000.052005  порезан   2-е Свердловское АП RA-09645 порезан 
редактироватьАн-2ТПRA-02458 / 1Г119-03 19932005  порезан   2-е Свердловское АП RA-02458 порезан  
редактироватьАн-2ТПСССР-02468 / 1Г119-11 19952013  на хранении  ­частное ВС­ СССР-02468 другое 
редактироватьАн-2ТПСССР-02728 / 1Г125-06 19931996  порезан   2-е Свердловское АП СССР-02728 порезан  
редактироватьАн-2ТПRA-70680 / 1Г129-30 19932008  порезан   2-е Свердловское АП RA-70680 порезан 
редактироватьАн-2ТПRA-70140 / 1Г137-14 2000.052005  порезан   2-е Свердловское АП RA-70140 порезан  
редактироватьАн-2ПRA-70310 / 1Г140-14 1995.072005  порезан   2-е Свердловское АП RA-70310 порезан  
редактироватьАн-2ТПRA-07200 / 1Г146-29 1996.062005  порезан   2-е Свердловское АП RA-07200 порезан  
редактироватьАн-2ПRA-07331 / 1Г149-35 19932011  порезан   2-е Свердловское АП RA-07331 порезан 
редактироватьАн-2ПRA-07350 / 1Г149-54 2000.052005  порезан   2-е Свердловское АП RA-07350 порезан  
редактироватьАн-2ПRA-07361 / 1Г149-65 19932005  порезан   2-е Свердловское АП RA-07361 порезан  
редактироватьАн-2РRA-07413 / 1Г150-48 1996.052011  порезан   2-е Свердловское АП RA-07413 порезан 
редактироватьАн-2ПСССР-05760 / 1Г151-69 1995.082005  на хранении  ­неизвестная авиакомпания­ СССР-05760 на хранении  
редактироватьАн-2ТПRA-07631 / 1Г157-16 1995.112006  порезан   2-е Свердловское АП RA-07631 порезан 
редактироватьАн-2ТПRA-07633 / 1Г157-18 1995.022014  порезан   2-е Свердловское АП RA-07633 порезан
редактироватьАн-2ТПRA-07637 / 1Г157-22 1995.022011  порезан   2-е Свердловское АП RA-07637 порезан
редактироватьАн-2ПRA-07738 / 1Г159-13 1995.062006  порезан   2-е Свердловское АП RA-07738 порезан  
редактироватьАн-2ПRA-07745 / 1Г159-20 1996.102006  порезан   2-е Свердловское АП RA-07745 порезан  
редактироватьАн-2РRA-19728 / 1Г165-42 2000.042013.04  на хранении  ­частное ВС­ RA-19728 на хранении 
редактироватьАн-2РRA-92979 / 1Г171-36 19932012.11  на хранении   Авиатрек (Курган) RA-92979 лизинг
редактироватьАн-2РRA-92981 / 1Г171-38 1995.052005  порезан   2-е Свердловское АП RA-92981 порезан  
редактироватьАн-2РRA-54945 / 1Г187-54 1993.072015  порезан   2-е Свердловское АП RA-54945 порезан
редактироватьАн-2РRA-68162 / 1Г196-57 2007.052012.08  на хранении   Авиатрек (Курган) RA-68162 лизинг
редактироватьАн-2РRA-31492 / 1Г198-57 2007.062012.08  на хранении   Авиатрек (Курган) RA-31492 лизинг
редактироватьАн-2РRA-17972 / 1Г209-56 2007.052012.11  на хранении   Борус Авиакомпания  RA-17972 работает
редактироватьАн-2РRA-40686 / 1Г214-44 19932005  порезан   2-е Свердловское АП RA-40686 порезан  
редактироватьАн-2РRA-40202 / 1Г219-52 1998.062010  порезан   2-е Свердловское АП RA-40202 порезан 
редактироватьАн-2РRA-33349 / 1Г226-08 19922012.11  на хранении  ­не указанная в списке авиакомпания­ RA-33349 работает
редактироватьАн-2ПRA-33350 / 1Г226-09 19932013  на хранении  ­частное ВС­ RA-33350 работает
редактироватьАн-2РRA-33565 / 1Г230-02 1993  авария   2-е Свердловское АП RA-33565 авария  
редактироватьАн-2РRA-01424 / 1Г231-04 1996.052012.11  на хранении  ­частное ВС­ RA-01424 работает
редактироватьАн-2РRA-02245 / 1Г235-16 2008.062014.01  на хранении   Аэропром RA-02245 работает
редактироватьАн-2ТПRA-02319 / 1Г238-28 2000.062013  на хранении  ­частное ВС­ RA-02319 работает
редактироватьАн-2ТПRA-02320 / 1Г238-29 2000.062013  на хранении  ­частное ВС­ RA-02320 работает
редактироватьАн-2ТПRA-02321 / 1Г238-30 2000.062005  порезан   2-е Свердловское АП RA-02321 порезан  
редактироватьАн-2ТRA-02825 / 1Г239-33 1995.042008.01  на хранении   →  Челябинский аэроклуб RF-00499 работает
редактироватьАн-28RA-28772 / 1AJ005-04 19932000.09  на хранении   East-West Alliance UR-28772 порезан  
редактироватьАн-28RA-28773 / 1AJ005-05 19932000.09  на хранении   East-West Alliance UR-28773 на хранении  
редактироватьАн-28RA-28774 / 1AJ005-07 1994.022000.09  на хранении   Перу - ВВС EP-827 на хранении 
редактироватьАн-28RA-28787 / 1AJ005-20 1994.022000.03  летал  ­не указанная в списке авиакомпания­ 4L-28001 на хранении 
редактироватьАн-28RA-28788 / 1AJ005-21 1994.022000.09  летал   Перу - ВВС EP-826 работает 
редактироватьАн-28RA-28799 / 1AJ006-10 19932000.09  на хранении   East-West Alliance UR-28799 на хранении  
редактироватьАн-28RA-28710 / 1AJ006-20 19932000.09  на хранении   East-West Alliance UR-28710 порезан  
редактироватьАн-28RA-28712 / 1AJ006-22 19932000  летал   East-West Alliance UR-28712 на хранении  
редактироватьАн-28RA-28737 / 1AJ007-25 1995.072000.05  на хранении   Грузия - ВВС  работает  
редактироватьАн-28RA-28739 / 1AJ008-02 19932000.05  на хранении   East-West Alliance UR-28739 на хранении  
редактироватьАн-74ТК-100RA-74006 / 36547095896 2006.062011.07  летал   East Wing UP-AN740 работает
редактироватьАн-74ДRA-74048 / 36547098943 2001.082011.07  лизинг   Sapsan Airline (Kg) EX-74001 работает
редактироватьМи-8ПRA-22449 / 2832 1992.052000  порезан   2-е Свердловское АП RA-22449 порезан  
редактироватьМи-8ТRA-22281 / 6965 1995.072003.01  летал   Новосибирский АРЗ 401 RA-22281 авария 
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?RA-22387 / 7268 1995.072005.07  летал   Уктус RA-22387 катастрофа
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?RA-22407 / 7452 19932003.05  летал   →  Аэроград Коломна RF-38352 на хранении
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?RA-22557 / 7800 1995.051996.08  летал  ­неизвестная авиакомпания­ RA-22557 лизинг  
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?RA-22632 / 8017 1995.021996.08  летал  ­неизвестная авиакомпания­  лизинг  
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?RA-22692 / 8151 1993.082010.11  летал   Уктус RA-22692 лизинг
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?RA-25780 / 96020 1993.082000  лизинг   Мексика - ВВС ANX-2209 работает 
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?RA-25781 / 96021 19942001  лизинг   Перу - Полиция PNP-502 работает 
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?RA-25782 / 96022 1993.082014  на хранении   КНДР - ВВС  работает
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?RA-25783 / 96023 19931995  лизинг   Ukrainian Helicopters UR-UHF работает 
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?RA-25784 / 96024 19932001  лизинг   Перу - Полиция PNP-503 работает 
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?RA-25785 / 96025 19932001  лизинг  ­не указанная в списке авиакомпания­ OB-2084-P работает 
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?RA-25786 / 96026 19931993.08  лизинг   Мексика - ВВС ANX-2213 работает 
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ?RA-25788 / 96027 1993.081995.03  лизинг   Мексика - ВМФ ANX-2214 работает
редактироватьМи-8МТВ-1RA-25789 / 96028 19962001  лизинг  ­неизвестная авиакомпания­ RA-25789 порезан
редактироватьМи-8МТВ-1RA-25125 / 520М22 1995.081996.09  лизинг   ВСМПО АК RA-25125 на хранении 
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?RA-24672 / 9815732 2005.072014  на хранении  ­неизвестная авиакомпания­ RA-24672 работает
редактироватьМи-8ТRA-25396 / 98208239 1995.072006.08  авария   2-е Свердловское АП RA-25396 авария 
редактироватьМи-8ТRA-24431 / 98625693 2008.072009.06  летал   Геликс RA-24431 работает
редактироватьМи-8ТRA-24457 / 98628400 1994.022013.07  на хранении   САП - Стрежевское Авиапредприятие RA-24457 работает
редактироватьМи-8ТRA-24493 / 98628981 1995.022011.03  летал  ­неизвестная авиакомпания­ RA-24493 работает
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?RA-24494 / 98628984 1994.021998.04  авария   2-е Свердловское АП RA-24494 авария  
редактироватьМи-8ТRA-24265 / 98734187 1994.022011.03  летал   Ельцовка RA-24265 работает 
редактироватьМи-8ТRA-24284 / 98734423 2005.072013  на хранении   Ельцовка RA-24284 порезан
редактироватьМи-8ТRA-24576 / 98839250 1995.072010.11  летал   Каспий RA-24576 работает
редактироватьМи-8ТRA-24587 / 98839383 1995.072014  на хранении   2-й Архангельский ОАО RA-24587 работает
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?RA-06140 / 98841567 1996.041998.08  авария   2-е Свердловское АП RA-06140 авария  
редактироватьМи-2RA-20198 / 543619064 1994.021995  порезан   2-е Свердловское АП RA-20198 порезан  
редактироватьМи-2RA-20562 / 534633026 1994.021996  порезан   2-е Свердловское АП RA-20562 порезан  
редактироватьМи-2RA-20701 / 536809080 1994.022001  порезан   2-е Свердловское АП RA-20701 порезан  
редактироватьМи-2RA-20703 / 536811090 1994.021997  порезан   2-е Свердловское АП RA-20703 порезан  
редактироватьМи-2RA-20704 / 536812090 1994.022013  порезан   2-е Свердловское АП RA-20704 порезан  
редактироватьМи-2RA-20240 / 527108031 19932013  порезан   2-е Свердловское АП RA-20240 порезан 
редактироватьМи-2RA-20734 / 547631052 1994.022012  порезан   2-е Свердловское АП RA-20734 порезан  
редактироватьМи-2RA-14281 / 547847102 1993.052009.10  на хранении   →  Челябинский аэроклуб RF-00553 на хранении 
редактироватьМи-2RA-20931 / 548613034 1994.022012  порезан   2-е Свердловское АП RA-20931 порезан  
редактироватьМи-2RA-23719 / 548807074 1995.122009.10  летал   Россия (СССР) - ДОСААФ RF-00540 работает 
редактироватьМи-2RA-15650 / 5410427117 1996.022011  на хранении   Уктус RA-15650 на хранении 
редактироватьМи-2RA-15651 / 5410428117 1996.052010.10  летал   Аннушка RA-15651 на хранении 
редактироватьМи-2RA-15652 / 5410429117 1996.022013  на хранении  ­частное ВС­ RA-15652 катастрофа
редактироватьМи-2RA-15653 / 5410430117 1996.02  катастрофа   2-е Свердловское АП RA-15653 катастрофа  
редактироватьМи-2RA-15654 / 5410431117 1996.022010.10  на хранении   Сокол (Краснодар) RA-15654 на хранении 
редактироватьМи-2СХRA-23711 / 5210515018 1997.072007.07  лизинг   Вектор АПК (Владимир) RA-23711 на хранении 
редактироватьМи-2УRA-14260 / 5411203051 2003.062008  лизинг   ОренЭйр (Оренбургские Авиалинии) RA-14260 работает 
редактироватьМи-2RA-14263 / 5311216041 1994.022008.12  на хранении   ОренЭйр (Оренбургские Авиалинии) RA-14263 на хранении
редактироватьМи-2RA-14266 / 5411219041 1994.022017.03  на хранении  ­не указанная в списке авиакомпания­ RA-14266 авария
редактироватьМи-2RA-14267 / 5411220041 1994.022010.04  на хранении   Вектор АПК (Владимир) RA-14267 на хранении
редактироватьМи-2RA-14269 / 5411222041 1994.022004.09  на хранении  ­частное ВС­  работает  

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2010-11-10 17:45
Версия: 8 (от 2022-12-12 08:34)
Показов: 9178, сегодня: 4

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.