Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8Т(ТВ) ? RA-24517 а/к 2-е Свердловское АП - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ) ?
Бортовой №:  RA-24517   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2011 г.
в эксплуатации:
  с 11 июля 1985 г.
до 2011 г. (25 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ ➦
заводской номер: 98522059
серийный номер:65-07

первый полет: 1985 г. (39 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:27 мая 1985 г. (39 лет 6 месяцев) 
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код32941
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8
Реестровый номерRA-24517
Заводской номер98522059
Номер св-ва о регистрации9009
Дата выдачи действующего св-ва15.06.2016
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:29

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 145FC5

Информация о наработке
дата учётанаработка
2008.07.0114547ч, 24251 циклов (ППР - 1992ч, 3177 циклов)
статистика по
эксплуатации:
53 час. в месяц - средний налёт
20.2 рейсов в неделю
0.6 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1985.07.11 ? Ми-8Т(ТВ) ?СССР-24517 летал 
 1995.07.20 ? Ми-8Т(ТВ) ?RA-24517 летал 
 2011 ? Ми-8Т(ТВ) ?RA-24517 на хранении 

Комментарии к карточке:

-
0
+
Fencer (фото) | 2021-09-20 06:22 | # (R) |

Был выставлен на продажу http://meta-invest.ru/public/public-offers/lots...

-
0
+
Fencer | 2021-09-20 06:22

Был выставлен на продажу http://meta-invest.ru/public/public-offers/lots/view/367/

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-11-27 10:54
Версия: 5 (от 2023-08-19 10:47)
показов: 1927, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.