Карточка бортаМиль Ми-8П Бортовой №:  RA-22449 | статус: | порезан/уничтожен | | крайний оператор: | до 2000 г. | | в эксплуатации: | с 30 января 1973 г.
до 2000 г. (26 лет 11 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 2832 | | серийный номер: | 28-32 |
| первый полет: | 1972 г. | | дата выпуска: | 1 марта 1972 г. | | исключён из реестра: | 18 октября 1999 г. (Акт № 11 - по отработке назначенного ресурса и календарного срока службы. ) |
Комментарии | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 8605 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми171 | | Реестровый номер | RA-22449 | | Заводской номер | 171С00076433305U | | Номер св-ва о регистрации | 6196 | | Дата выдачи действующего св-ва | 05.06.2013 | | Последнее обновление записи | 2016-05-01 16:38:20 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 3227 | | Реестровый номер | RA-22449 | | Тип, модификация ВС | Ми171 | | Номер СЛГ | 211214031410219 | | Срок действия СЛГ | 17.12.2014 | | Кем выдано | Саха (Якутское) МТУ Росавиации | | Номер сертификата типа | 14.05.2013 | | Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:13 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 1457B1 |
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1973.01.30 | Ми-8П | СССР-22449 | | летал | | | 1975.02.20 | Ми-8П | СССР-22449 | | летал | | | 1992.05.30 | Ми-8П | RA-22449 | | летал | | | 1999 | Ми-8П | RA-22449 | | на хранении | Где? | | 2000 | Ми-8П | RA-22449 | | порезан/уничтожен | где? когда? |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-03-10 19:14
Версия: 4 (от 2023-09-14 22:17)
показов: 3738, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
