Карточка борта RA-87503 |
| статус: | на хранении |
| крайний оператор: | до 2025 г. |
| в эксплуатации: | с 1 июля 1975 г. до 2025 г. (49 лет 6 месяцев) |
| КБ разработчик: | Яковлев |
| базовый тип: | Як-40 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | САЗ ➦ |
| заводской номер: | 9520240 |
| серийный номер: | 40-02 |
| первый полет: | 1975 г. (50 лет 11 месяцев) |
| дата выпуска: | 5 июня 1975 г. (50 лет 6 месяцев) |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2 |
| скорость, км/ч: | 510 (кр.), 546 (макс.) |
| высота полёта, м: | 6000 (кр.), 8000 (макс.) |
| MTOW: | 17200 кг |
| СУ: | 3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9 |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 30000 часов 28000 посадок 34 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 45000 часов 35000 посадок 40 лет (126%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 1555CF |
| дата учёта | наработка |
| 1995.04.29 | 7723ч, 4585 циклов |
| 2008.07.01 | 14342ч, 7367 циклов (ППР - 6618ч, 2782 циклов) |
| 2010.01.01 | 14532ч, 7429 циклов (ППР - 6809ч, 2844 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 36 час. в месяц - средний налёт 4.2 рейсов в неделю 2 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1975.07.01 | СССР-87503 | летал | |||
| 1985.01.25 | СССР-87503 | летал | |||
| 1993 | RA-87503 | летал | |||
| 2000.02.01 | RA-87503 | на хранении | Где? | ||
| 2000.07.04 | RA-87503 | летал | от Уралэлектромедь | ||
| 2001.02.20 | RA-87503 | лизинг | Уралэлектромедь ОАО | ||
| 2004.06.18 | RA-87503 | на хранении | Уралэлектромедь ОАО | ||
| 2004.09.23 | RA-87503 | лизинг | от Уралэлектромедь Уралэлектромедь ОАО | ||
| 2007.06.15 | RA-87503 | на хранении | Уралэлектромедь ОАО | ||
| 2007.07.17 | RA-87503 | лизинг | от Уралэлектромедь Уралэлектромедь ОАО | ||
| 2011.07 | RA-87503 | лизинг | |||
| 2013 | RA-87503 | на хранении | Кольцово | ||
| 2015.06 | RA-87503 | на хранении | Где? | ||
| 2025 | RA-87503 | на хранении | Верхняя Пышма |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||