Карточка бортаМиль Ми-8Т Бортовой №:  RA-24197 | текущий статус: | эксплуатируется
| | оператор: | с 2016 г. (9 лет 11 месяцев) | | в эксплуатации: | с 16 октября 1989 г. (36 лет 2 месяца) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | У-УАПО ➦ | | заводской номер: | 98943809 | | серийный номер: | 94-30 |
| первый полет: | 1989 г. (36 лет 11 месяцев) | | дата выпуска: | 13 октября 1989 г. (36 лет 2 месяца) |
| | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 32754 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Реестровый номер | RA-24197 | | Заводской номер | 98943809 | | Номер св-ва о регистрации | 2578 | | Дата выдачи действующего св-ва | 11.09.2013 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:29 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 3177 | | Реестровый номер | RA-24197 | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Номер СЛГ | 2092220131 | | Дата начала действия СЛГ | 31.08.2022 | | Срок действия СЛГ | 13.10.2029 | | Кем выдано | Тюменское МТУ Росавиации | | Номер сертификата типа | 31.08-15.09.1982 | | Условие СЛГ | НР 30000л.ч | | Состояние | действующий | | Дата оформления СЛГ | 31.08.2022 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:25 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 145E85 |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2008.04.01 | 7764ч, 15549 циклов | | 2010.01.01 | 8682ч, 17056 циклов (ППР - 918ч, 1507 циклов) | | 2011.05.20 | 9378ч (ППР - 1614ч) | | 2011.12.19 | 9617ч (ППР - 1854ч) | | 2012.02 | 9638ч (ППР - 1875ч) | | 2012.11.29 | 10265ч (ППР - 2502ч) | (ППР - 2923ч)| 2016 | 11397ч, 21749 циклов (ППР - 640ч, 615 циклов) | статистика по
эксплуатации: | 36 час. в месяц - средний налёт
15.9 рейсов в неделю
0.5 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1989.10.16 | Ми-8Т | СССР-24197 | | летал | | | 1991.02.16 | Ми-8Т | СССР-24197 | | летал | | | 1994.06.30 | Ми-8Т | RA-24197 | | летал | | | 2016 | Ми-8Т | RA-24197 | | летал | |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
поблагодарили: Даниил Кирин, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Даниил Попов
|
|
|
поблагодарили: MALCOLM , Сергей Лойко, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей, Виталий, Алан Шанаев, Юрий ***, Илья Савиных, VVN, AndreyIKT
|
|
|
Перед отправкой в ремонт. Придёт уже в другой раскраске
поблагодарили: MALCOLM , Сергей Лойко, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей, Виталий, Алан Шанаев, Юрий ***, Андрей Вечернин, Илья Савиных, VVN, AndreyIKT
|
|
|
! данная фотография из личной коллекции !
поблагодарили: Андрей Гавриленко, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Алексей Константинов, Кириллов Кирилл, bender, Юрий ***, Александр Подолян
|
|
|
поблагодарили: Алексей Качаев, MALCOLM , Сергей, Сергей Лойко, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Вадим874, Алексей Филатов, Андрей, Михаил Степанов, Игорь Двуреков, kuban spotting, Андрей, nav-nav, bender, Chris, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Григорий Ш., Сергей Кривоносов
|
|
|
поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Сергей Лойко, Сергей Макаров, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Андрей, Тритон, Андрей, nav-nav, bender, Сергей, Павел Безруков - AviaPressPhoto, VEAN, Сергей Кривоносов, Тарас Бажанский
|
|
|
Приобское месторождение
поблагодарили: Алексей Качаев, Денис Апальков, Евгений Рябов, MALCOLM , Сергей, Андрей Гавриленко, Сергей Лойко, Игорь Бубин, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Роман Мухортов, Андрей, Кириллов Кирилл, bender, SAP, Chris, Сергей, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Евгений Волков, Сергей Кривоносов, Тарас Бажанский, Евгений, Янетов Андрей (всего - 24)
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-12-25 16:52
Версия: 19 (от 2023-08-14 20:04)
показов: 4937, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
315
6
0
