Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8Т RA-24127 а/к АэроГео - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8Т
Бортовой №:  RA-24127   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2019 г. (5 лет 6 месяцев)
в эксплуатации:
с 13 сентября 1988 г. (35 лет 10 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ ➦
заводской номер: 98841100
серийный номер:93-05

первый полет: 1988 г. (36 лет 7 месяцев) 
дата выпуска:12 августа 1988 г. (35 лет 11 месяцев) 

Комментарии
С 04.2006г согласно распоряжению Ространснадзора носит имя Владимира Смигановского. Владимир Смигановский получил в Тюменской области, пройдя профессиональный путь от второго пилота до командира летного отряда Нижневартовского ОАО. Он освоил два типа вертолетов — МИ-8 и МИ-6, имел безаварийный налет более 10 тыс. часов. В 1987 году был назначен командиром Новоуренгойского ОАО и проработал в этой должности десять лет и внес огромный вклад в становление и развитие предприятия.

информация об известных а/п: информация об а/п:
03.05.02 года экипаж вертолёта Ми-8Т RА-24127 ФГУАП «Новоуренгойский ОАО» под управлением КВС Ноговицина В.А. (проверяющий пилот-инструктор Слинченко В.В.) выполнял транспортно-связной полёт по маршруту пл. «ЛПУ» - база «Мангазея». Профиль полёта переменный с набором максимальной Нист. = до 450 м. для установления УКВ связи с органами УВД, проходил при температуре НВ от +2 до -1 град.С. временами при слабом дожде и дымке и НГО от 100 до 200 метров. После взлёта экипаж включил ПОС вертолёта в режим «ручное», но через 20 минут полёта выключил, полагая, что погодные условия полёта благоприятные и обледенения не будет. На снижении до высоты 380 метров, с ростом приборной скорости, произошло самовыключение правого двигателя с «хлопком» и провалом оборотов НВ до 88%. Дачей ручки «шаг-газ» вниз до упора, экипаж восстановил обороты НВ до 92% и снизился на режиме авторотации до Н = 100-110 м, произвел запуск правого двигателя и совершил посадку на заснеженную поверхность тундры
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код32686
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8Т
Реестровый номерRA-24127
Заводской номер98841100
Номер св-ва о регистрации1992
Дата выдачи действующего св-ва04.07.2019
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:29

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код3407
Реестровый номерRA-24127
Тип, модификация ВСМи-8Т
Номер СЛГ2072210093
Дата начала действия СЛГ13.07.2021
Срок действия СЛГ16.07.2027
Кем выдано Красноярское МТУ Росавиации
Условие СЛГВ пределах установленных ресурсов
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ13.07.2021
Последнее обновление записи2023-06-16 12:28:27

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 145E3F

Информация о наработке
дата учётанаработка
2010.01.0110653ч, 15261 циклов (ППР - 194ч, 208 циклов)
2011.03.0311130ч (ППР - 671ч)
статистика по
эксплуатации:
41 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1988.09.13 Ми-8ТСССР-24127 летал 
 1993.05.26 Ми-8ТRA-24127 летал 
 2010.06.30 Ми-8ТRA-24127
  UTair 
(
ru
)
 лизинг 
 2019 Ми-8ТRA-24127
  АэроГео 
(
ru
)
 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 324921(0/2) 187 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 4-12 месяцев назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-24127
Зав.№: 98841100
АэроГео 
(
ru
)


поблагодарили: Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий, X
 № 317852(0/0) 236 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 1 год назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-24127
Зав.№: 98841100
АэроГео 
(
ru
)


поблагодарили: Даниил Кирин, Михаил Тамбовцев, Вадим874, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Иван Ураков, Даниил Попов, X, Щеглов Юрий
 № 261236(0/0) 656 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 4 года назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-24127
Зав.№: 98841100
АэроГео 
(
ru
)

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Игорь Королёв, Алан Шанаев, Вячеслав Щинов, Хромов Алексей , Вячеслав Грушников, Павел Р., Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Вениамин Игнатьвич, Spotting YKT, Даниил Попов, Андрей Шматко, Иван Кудин, Дмитрий Невский
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 183986(0/0) 1141 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-24127
Зав.№: 98841100
Новоуренгойский ОАО 
(
ru
)


поблагодарили: Сергей, Андрей, Васильев Александр, Юрий ***, Хромов Алексей , Янетов Андрей, Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, VVN, Марат
 № 169728(0/0) 1159 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-24127
Зав.№: 98841100
UTair 
(
ru
)


поблагодарили: Сергей, Андрей, Виталий, Валентин Козлов
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 31182(0/4) 2047 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-24127
Зав.№: 98841100
Новоуренгойский ОАО 
(
ru
)

Новоуренгойский ОАО
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Андрей Гавриленко, Андрей, Роман Мухортов, Андрей, Вячеслав Бабаевский
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 31183(0/0) 1543 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-24127
Зав.№: 98841100
Новоуренгойский ОАО 
(
ru
)

Новоуренгойский ОАО
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Эрнес Туварчиев, Андрей Гавриленко, Андрей Горпинич, Андрей, Роман Мухортов, Андрей, Янетов Андрей

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-01-04 23:19
Версия: 5 (от 2023-08-14 21:06)
показов: 3103, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.