Искать в реестре:
Миль Ми-8Т(ТВ) RA-22585 а/к UTair - Вертолетные услуги (Нефтеюганский ОАО) - карточка борта
Миль Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №:  RA-22585   
статус:на хранении
крайний эксплуатант: UTair - Вертолетные услуги (Нефтеюганский ОАО)
до
в эксплуатации:
  с 11 декабря 1979 г.
до

первый полет: 1979 г. (40 лет 5 месяцев) 
дата выпуска:30 ноября 1979 г. (39 лет 6 месяцев) 
СЛГ до:11 ноября 2011 г. 

крайние фотографии борта из архива:

Артем Барышников (c)
Сургут
2014-05-04

Максим Гольбрайхт (c)
Сургут
2014-05-03


техническая информация:
КБ:Миль 
тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
модификация:Ми-8Т(ТВ) 
назначение ВС:многоцелевое

завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 7876
серийный (порядковый) номер:78-76


MTOW: 12 т
Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
26000 часов
60000 посадок
35 лет
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
30000 часов
35 лет (113%)
код ADS-B hex: расчётный 145839


информация о налёте:
дата учётанаработка
2010.07.0121785ч, 45751 циклов (ППР - 997ч, 1141 циклов)
2011.03.0322246ч (ППР - 1459ч)
2014.11.3024253ч (ППР - 1966ч)
статистика по
эксплуатации:
58 час. в месяц - средний налёт

добавить уточнение по карточке борта

все комментарии к фотографиям по этой карточке

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1979.12.11 Ми-8Т(ТВ) СССР-22585  летал 
 1994.02.28 Ми-8Т(ТВ) RA-22585  летал 
 2014.11 Ми-8Т(ТВ) RA-22585  на хранении 
(в ремонт)



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

135631(0/1) 987 views
Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более пяти лет назад 

карточка борта
Тип: Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: RA-22585
s/n: 7876 тип
UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) 
(
ru
)
Сургут (SGC/USRR)
Y GM AOPA | Ханты-Мансийский автономный округ


Артем Барышников (c)
4 мая 2014


поблагодарили: Сергей, Андрей, Андрей, Виталий, Игорь Полуянов, Александр Анохин
+
220222(0/1) 365 views
Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более года назад 

карточка борта
Тип: Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: RA-22585
s/n: 7876 тип
UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) 
(
ru
)
Сургут (SGC/USRR)
Y GM AOPA | Ханты-Мансийский автономный округ


Максим Гольбрайхт (c)
3 мая 2014


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Андрей, Валентин Козлов, Демон - AviaPressPhoto, Владислав Колесниченко, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич - AviaPressPhoto , Китановски Дмитрий, Вениамин Игнатьвич, Андрей
+
136824(0/0) 743 views
Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более четырёх лет назад 

карточка борта
Тип: Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: RA-22585
s/n: 7876 тип
UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) 
(
ru
)
Сургут (SGC/USRR)
Y GM AOPA | Ханты-Мансийский автономный округ


Максим Гольбрайхт (c)
3 мая 2014


поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Андрей, Васильев Александр, Андрей, Виталий, Алан Шанаев, Юрий ***, Родион Пискунов
+
95920(0/0) 1177 views
Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более пяти лет назад 

карточка борта
Тип: Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: RA-22585
s/n: 7876 тип
UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) 
(
ru
)
! Прочее - Россия !


Александр (c)
2 октября 2012

Карьер Ротор-743 ОАО "СургутНефтеГаз"
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Алексей Качаев, Денис Апальков, MALCOLM , Сергей, Андрей Гавриленко, Андрей, Михаил Степанов, Васильев Александр, Андрей, Владимир Сергеевич, Кириллов Кирилл, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Александр Кильчицкий, Алан Шанаев, Владимир, Игорь Полуянов, Юрий ***, Янетов Андрей, Джереми Морган
+
124593(0/2) 776 views
Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более пяти лет назад 

карточка борта
Тип: Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: RA-22585
s/n: 7876 тип
UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) 
(
ru
)
Тобольск (TOX/USTO)
Y GM AOPA | Тюменская область


Борис Ветров (c)
22 сентября 2010


поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Андрей, Васильев Александр, Виталий, Игорь Полуянов, Ivan Krpan, Фёдор Кабанов, Homer, Михаил Кох
+


Запись добавлена: 2011-03-07 15:11
Версия: 4 (от 2015-12-09 20:29)
показов: 490, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.