Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
19 июня 1980 г. (Приказ МГА №92 - отработка назначенного ресурса)
Комментарии
Самолёт эксплуатировался в гидро, ТП и грузовом вариантах.
КР-1 на АРБ-401 (Новосибирск) 6 февраля 1958г.
КР-2 на АРБ-401 (Новосибирск) 13 апреля 1959г.
КР-3 на АРБ-412 (Ростов-на-Дону) 14 сентября 1960г.
На 26 сентября 1963г. - 4 ремонта.
КР на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) в 1975г. (окрашен в серо-голубую схему, без синей сужающейся полосы по фюзеляжу, поплавки серые).
информация об известных а/п:информация об а/п:
Из приказа командира Тюменской авиагруппы ЗСТУ ГВФ №105 от 27 июля 1957г., г. Тюмень
... 4. 14 июля 1957г. в Салехардском аэропорту, при выводке самолёта Ан-2 1244 на сушу, техническим составом аэропорта по небрежности, спешке и плохой организации работы, поломали кронштейны водяных рулей обоих поплавков. ...
19 февраля 1963г., при выполнении рейса по маршруту а/п Салехард - а/п МВЛ Ныда (Тюменская обл., ЯННО) - а/п Надым - а/п Салехард, после взлёта в а/п Салехард, произошло падение температуры масла, затем её рост до 90 градусов. Экипаж 234-го АО (КВС Иванов В.Л.) благополучно произвёл вынужденную посадку в а/п вылета. (Замораживание маслорадиатора в результате неправильной эксплуатации).
Из приказа начальника Уральского УГА №502 от 23 декабря 1965г., гор. Свердловск: "О поломках самолётов на земле при опробовании двигателей"
... 24 октября авиатехник Салехардских ЛЭРМ, при выполнении предполётной подготовки на самолёте Ан-2 №01244, установил под правое колесо шасси колодку от вертолёта Ми-4. Во время пробы двигателя колодки из-под колёс отбросило в стороны и самолёт сорвался со стоянки. С заторможенными колёсами, на оборотах 2000 об/мин, самолёт переместился на 40 метров вперёд и столкнулся со стоящим на 1-й стоянке самолётом Ан-2 №65832. При столкновении оба самолёта получили повреждения.
...
Начальник Уральского УГА Н.Сидоренко»
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-03-07 18:45 Версия: 14 (от 2024-04-07 19:02) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
