Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Миль Ми-1Т СССР-10112 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-1Т
Бортовой №: СССР-10112   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1974 г.
в эксплуатации:
  с 1957 г.
до 1974 г. (17 лет)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-1 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №47 ➦
заводской номер: 6702009
серийный номер:20-09

первый полет: 1956 г. 
дата выпуска:31 мая 1956 г. 
исключён из реестра:30 мая 1974 г. (Приказ МГА №114 - отработка общего технического ресурса) 

Комментарии
В отчёте Западно-Сибирского ТУ ГВФ "О наличии самолётов и моторов и остатка ресурса на них по состоянию на 1 февраля 1957г." опознавательный знак у вертолёта отсутствует. Налёт СНЭ 2 часа.

Из приказа командира Тюменской авиагруппы ЗСТУ ГВФ №103 от 20 июля 1957г., г. Тюмень
"О закреплении вертолётов Ми-1 и Ми-4 за экипажами"
Для производства полётов в навигацию 1957г. закрепить вертолёты Ми-1 и Ми-4 за экипажами:
... 2. Вертолёт Ми-1 №0112 экипаж
командир вертолёта Семенюк
авиатехник Козлов. ...

На 1 ноября 1961г. - 6 ремонтов, на 26 сентября 1963г. - 8 ремонтов.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Приказ начальника Уральского ТУ ГВФ №184 от 5 июля 1963г., гор. Свердловск, "О поломках вертолётов Ми-1 №10112 и Ми-4 №19245 под управлением пилотов Берёзовской ОАЭ..."
11 июня 1963г. пилот, выполняя задание геологической экспедиции на вертолёте Ми-1 №10112, произвёл посадку на площадку в 75 км от посёлка Шахтунгорт Тюменской области.
После посадки на окраине болота, не уменьшая общего шага несущего винта, произвёл высадку работника экспедиции и приём на борт начальника партии, не обратив внимания на создавшийся из-за мягкости грунта левый крен вертолёта и, не предприняв попыток к его устранению, принял решение на взлёт.
В начале разгона из-за левого крена создалось левое перемещение вертолёта, в результате чего левым колесом шасси вертолёт ударился о кочку, опрокинулся на левый борт и потерпел поломку...

Начальник Уральского ТУ ГВФ Сидоренко»
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.02.012ч
1958.11.01540ч
1961.11.011608ч
1963.09.262309ч (ППР - 235ч)
1964.02.262486ч
1964.08.012502ч, 3100 циклов
1967.01.013507ч
статистика по
эксплуатации:		29 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1956.06 Ми-1ТСССР-Л0112 на хранении Плеханово?
 1957 Ми-1ТСССР-Л0112 летал 48 АЭ
 1958 Ми-1ТСССР-10112
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Уральская отдельная авиагруппа ГВФ 
       → Тюменская авиагруппа 
— с 1960.04.02 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Уральское ТУ ГВФ 
       → Тюменская авиагруппа 
 летал 48 АЭ
 1960.12 Ми-1ТСССР-10112
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа 
       → 255-й АО (Берёзово) 
— с 1960.12 - переподчинение, переименование:
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа 
       → 255-й АО (Берёзово) 
— с 1961 - переподчинение, переименование:
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа 
       → Берёзовская АЭ 
— с 1963 - переподчинение, переименование:
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа 
       → Берёзовская ОАЭ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа 
       → Берёзовская ОАЭ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Уральское УГА 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа 
       → Берёзовская ОАЭ 
— с 1964.10 - переподчинение, переименование:
  Уральское УГА 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа 
       → Берёзовский ОАО 
— с 1967.02 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Берёзовский ОАО 
 летал 125 ЛО
 1974 Ми-1ТСССР-10112 порезан/уничтожен Берёзово? Когда?

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 300237(0/4) 1045 views  
 Миль · Ми-1опубликовано 4 года назад 
Тип: Ми-1Т
Бортовой: СССР-10112
Зав.№: 6702009
Уральское УГА 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа 
       → Берёзовская ОАЭ 
Y GM AOPA | Ханты-Мансийский АО
СССР (РСФСР)

san4ez (c)
18 сентября 1964


поблагодарили: Максим Александрович, Максим Гольбрайхт, Андрей Цымбал, Владимир Исаев , Москвитин Михаил, Даниил Попов
  •  1045
  •  6
  •  0
png

san4ez

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-10-21 18:30
Версия: 13 (от 2024-04-07 19:18)
показов: 2927, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.