Карточка бортаМиль ? Ми-8Т(ТВ) ? Бортовой №:  RA-22809 | статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) | | крайний оператор: | до июнь 1993 г. | | в эксплуатации: | с 20 июня 1978 г.
до июнь 1993 г. (14 лет 11 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 7546 | | серийный номер: | 75-46 |
| первый полет: | 1978 г. | | дата выпуска: | 1 июня 1978 г. | | исключён из реестра: | 20 августа 1993 г. (Акт № 11 - авиационное происшествие. ) |
| | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 32284 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 | | Реестровый номер | RA-22809 | | Заводской номер | 97434 | | Номер св-ва о регистрации | 8397 | | Дата выдачи действующего св-ва | 22.06.2018 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:28 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 6363 | | Реестровый номер | RA-22809 | | Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 | | Номер СЛГ | 2112210541 | | Дата начала действия СЛГ | 16.12.2021 | | Срок действия СЛГ | 30.05.2028 | | Кем выдано | Саха (Якутское) МТУ Росавиации | | Номер сертификата типа | АТТ | | Дата выдачи сертификата типа | 15.07.1991 | | Условие СЛГ | До наработки СНЭ - 2000 часов | | Состояние | действующий | | Дата оформления СЛГ | 16.12.2021 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:28:26 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 145919 |
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1978.06.20 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | СССР-22809 | | летал | | | 1993.04.23 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | RA-22809 | | летал | | | 1993.06 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | RA-22809 | | авария (повреждён) | |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-06 18:57
Версия: 4 (от 2023-09-16 12:16)
показов: 1174, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
