Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8Т(ТВ) СССР-22840 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №: СССР-22840   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 16 декабря 1986 г.
в эксплуатации:
  с 21 октября 1978 г.
до 16 декабря 1986 г. (8 лет 1 месяц)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 7640
серийный номер:76-40

первый полет: 1978 г. 
дата выпуска:1 сентября 1978 г. 
списан:5 марта 1987 г. (Приказ МГА № 08 - авиационное происшествие. ) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
16.12.86г разбился в районе Надыма,во время экстренной аварийной посадки из-за возгорания перевозимого груза.Возникновение сильного дыма и едких паров лишили экипаж возможности активного управления вертолетом. При экстренном снижении в 77 км от а/п Надым вертолет столкнулся с землей с правым креном 12° и отрицательным углом тангажа 18° и разрушился. Экипаж и пассажир получили травмы.

Дата: 1986-12-16.
Место: Тюменская область, ЯНАО, 77 км от а/п Надым.
Основная причина: .
Жертвы среди экипажа: 0 из 4 чел.
Жертвы среди пассажиров: 0 из 1 чел.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1978.10.21 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-22840 летал 
 1986.12.16 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-22840 авария (повреждён) в районе Надыма

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-05 20:30
Версия: 5 (от 2023-09-15 22:52)
показов: 826, сегодня: 5


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.