Искать в реестре:
Миль Ми-6 RA-21170 а/к UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) - карточка борта
Миль Ми-6
Бортовой №:  RA-21170   
статус:попал в аварию (повреждён)
крайний эксплуатант: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)
до
в эксплуатации:
  с 1 сентября 1965 г.
до

первый полет: 1965 г. 
дата выпуска: 1965 г. 
списан:20 декабря 1993 г. (Акт №7 - Авария) 


комментарии:
21.04.93 года - авария (пожар в полете, сгорел на земле).
Подробности на airdisaster.ru. 

информация об известных а/п:
21.04.93 года в полете в районе Тарко-Сале на замененном накануне двигателе возникла вибрация, а затем и пожар. Экипаж произвел экстренную посадку на одном двигателе. Вертолет позже сгорел. Погибших нет.
техническая информация:
КБ:Миль 
тип:Ми-6/22 (реестр)
модификация:Ми-6 
назначение ВС:грузовое

завод-изготовитель:Роствертол
заводской номер: 5682113В
серийный (порядковый) номер:21-13


код ADS-B hex: расчётный 1452B2

уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1965.09.01 Ми-6 СССР-11333   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Уральское УГА 
 летал 
(Тюменская АГ)
 1967.02.20 Ми-6 СССР-11333   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Тюменское УГА 
       → 1-й Тюменский ОАО (Плеханово) 
 летал 
 1972.12.08 Ми-6 СССР-21170   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Тюменское УГА 
       → 1-й Тюменский ОАО (Плеханово) 
 летал 
 1974 Ми-6 СССР-21170   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Тюменское УГА 
       → Сургутский ОАО 
 летал 
(Аренда в пробную эксплуатацию)
 1974 Ми-6 СССР-21170   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Тюменское УГА 
       → 1-й Тюменский ОАО (Плеханово) 
 летал 
 1992 Ми-6 RA-21170   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)  летал 
 1993.04.21 Ми-6 RA-21170   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)  авария (повреждён) 
(Возле Тарко-Сале)

Запись добавлена: 2015-04-27 13:58
Версия: 3 (от 2015-04-27 14:07)
показов: 88, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.