Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-07995 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-07995   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1962 г.
в эксплуатации:
  с 27 ноября 1950 г.
до 1962 г. (11 лет 1 месяц)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 10347309
серийный номер:003-09

первый полет: 1950 г. 
дата выпуска: ноябрь 1950 г. 
списан:16 февраля 1962 г. (Приказ ГУ ГВФ №76 - по износу) 

Комментарии
В декабре 1950г. самолёт поступил в Проектно-изыскательское управление гидротехнических работ «Гидропроект» МВД СССР

На 1 февраля 1954г. самолёт находился в составе Экспедиции №33 Гидропроекта МЭСЭП СССР (Кондинское, Тюменская обл.)

Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №4 от 6 января 1956г.:
... 2. Экипаж самолёта Ан-2 995, командира самолёта Соколова А.Т., Белобородова Н.М., 8 января 1956г. командировать в Самарово для полётов по МВЛ, срок командировки с 8 января по 1 февраля 1956г. ...

На 1 марта 1956г. - 3 ремонта.

Из приказа начальника Западно-Сибирского ТУ ГВФ от 29 июня 1956г.: "...самолёты Ан-2 №339 и Ан-2 №995, сданные подразделением тов. Волкова в АРБ тов. Шахова (АРБ-402), после КР передать в Дальневосточное ТУ ГВФ..."

Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №116 от 3 июля 1956г., г. Тюмень:
2. На основании телеграммы №112/204 от 29 июня 1956г. начальника спецприменения ЗСТУ ГВФ Гувят,
считать переданными в Восточно-Сибирское территориальное управление ГВФ из АРБ-402 самолёты:
Ан-2 №10347309, опознавательный знак Х-995 с мотором №ЛС110303, ...
и.о. командира Тюменской авиагруппы ЗСТУ ГВФ
майор гр.ав. Моргунов
(В дальнейшем самолёт был передан в Украинское ТУ ГВФ)

В реестре Ан-2 ГВФ/МГА самолёт указан Х-995, в отчёте Украинского ТУ ГВФ "О наличии самолётов и моторов и остатка ресурса на них по состоянию на 1 декабря 1957г." самолёт указан Л-995.

На 1 декабря 1957г. - 4 ремонта.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1956.03.011893ч (ППР - 536ч)
1957.12.013106ч (ППР - 282ч)
статистика по
эксплуатации:
37 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1950.11.27 Ан-2ТСССР-Х995
  СССР - МВД 
(
su
)

     → Авиация Гидропроекта 
— с 1953.03 - переподчинение, переименование:
  МЭС СССР 
(
su
)

     → Авиация Гидропроекта 
— с 1953.03.05 - переподчинение, переименование:
  МЭСЭП СССР 
(
su
)

     → Авиация Гидропроекта 
— с 1954.04.17 - переподчинение, переименование:
  МЭСЭП СССР 
(
su
)

     → Авиация Гидропроекта 
 летал 
 1955.03 Ан-2ТСССР-Х995 летал С какой даты?
 1956.07 Ан-2ТСССР-Л995 летал 92 АО
 1958 Ан-2ТСССР-07995 летал 92 ЛО
 1962 Ан-2ТСССР-07995 порезан/уничтожен Киев? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-08-01 06:34
Версия: 12 (от 2023-11-06 13:43)
показов: 1600, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.