











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 1958 г. |
| в эксплуатации: | с 26 июля 1952 г. до 1958 г. (5 лет 5 месяцев) |
| КБ разработчик: | Шавров |
| базовый тип: | Ш-2 (реестр ➦) |
| категория: | гидропланы |
| завод-изготовитель: | АРБ №403 ГВФ ➦ |
| заводской номер: | 5149 |
| первый полет: | 1951 г. |
| дата выпуска: | 1951 г. |
| исключён из реестра: | 17 февраля 1958 г. (Приказ Уральской ОАГ ГВФ №40 - нецелесообразность ремонта) |
Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №141 от 16 июня 1955г.: ... 1. Считать прибывшими из 110-го ОАО СКТУ ГВФ (Астрахань) самолёты: ... Ш-2 №5149 А-2708 мотор М-11-К №1131462 ... Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №84 от 24 мая 1956г., г. Тюмень: "О закреплении экипажей и самолётов по видам работ на летнюю навигацию 1956г." 1. Экипажи 49-й авиаэскадрильи: ... 2. Салехардское авиазвено... самолёт Ш-2 А-2708 и 2698, пилот Важенин выполняет полёты по санитарным заданиям; ... На 1 января 1957г. - 3 ремонта, остаток ресурса 142 часа. Из приказа командира Уральской ОАГ ГВФ №40 от 17 февраля 1958г.: ...Списать из-за нецелесообразности ремонта, ввиду малого остатка амортизационного ресурса и значительного объёма работ, превышающих затраты на восстановительный ремонт. ... |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.2 × 13 × 3.5 м, 24.7 м2 |
| скорость, км/ч: | 80 (кр.), 139 (макс.) |
| высота полёта, м: | 3100 (кр.), 3850 (макс.) |
| MTOW: | 980 кг |
| СУ: | М-11 |
| дата учёта | наработка |
| 1957.01.01 | 1570ч (ППР - 258ч) |
| статистика по эксплуатации: | 29 час. в месяц - средний налёт |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1952.07.26 | СССР-Л2708 | Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Азербайджанское управление ГВФ → 260-й АОСП (Астрахань) — с 1952.09 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Азербайджанское ТУ ГВФ → 110-й АО (Астрахань) — с 1954.10.20 - переподчинение, переименование: Закавказское ТУ ГВФ (1954-1957) ( su )→ Азербайджанское УГВФ → 110-й АО (Астрахань) | летал | ||
| 1955.06 | СССР-А2708 | Западно-Сибирское ТУ ГВФ ( su )→ Тюменская авиагруппа → 49-я АЭ (Салехард) — с 1957.08 - переподчинение, переименование: Уральская отдельная авиагруппа ГВФ ( su )→ Тюменская авиагруппа → 49-я АЭ (Салехард) | летал | ||
| 1958 | СССР-А2708 | порезан/уничтожен | Салехард? Когда? |


