Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2В СССР-93468 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2В
Бортовой №: СССР-93468   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1971 г.
в эксплуатации:
  с 17 октября 1953 г.
до 1971 г. (17 лет 2 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 13347316
серийный номер:033-16

первый полет: 1953 г. 
дата выпуска: август 1953 г. 
исключён из реестра:29 сентября 1971 г. (Приказ МГА №492 - по износу) 

Комментарии
При выпуске в Киеве самолёт был окрашен: тёмно-зелёный фюзеляж, номера белые, низ нижних крыльев и фюзеляжа - серо-голубой, номер на нижней плоскости чёрный.
Вес конструкции при выпуске - 3225 кг.
Самолёт эксплуатировался в гидро, ТП (8 мест) и грузовом вариантах.

Тюменская обл., 1950-е: Фото

Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №104 от 29 апреля 1955г.:
... 5. На 1 мая 1955г. поставить в наряд ... самолёт Ан-2 №-3468 командир самолёта Антонов, 2-й пилот Царёв, авиатехник Старцев... на 2-е мая 1955г. поставить в наряд ... самолёт Ан-2 №-3468 к/к Шостя, 2-й пилот Варламов, авиатехник Афанасьев. ...
Командир Тюменской авиагруппы ЗСТУ ГВФ
майор гр. ав. Гребенюк

Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №183 от 24 августа 1955г.:
... 5. Самолёты Ан-2 №3478 и Ан-2В №3468 исключить из списков 48-й АЭ и передать в 49-ю АЭ. Самолёт №3478 с 18 августа 1955г. и самолёт №3468 с 26 августа 1955г. ...

Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №84 от 24 мая 1956г., г. Тюмень:
"О закреплении экипажей и самолётов по видам работ на летнюю навигацию 1956г."
... 2. Экипажи 48-й авиаэскадрильи:
... 3. Самолёт Ан-2 №3468, командир самолёта Беркутов, 2-й пилот Кузьменко - патрулирование в районе Тобольска; ...

На 1 февраля 1957г. - 3 ремонта, на 1 марта 1964г. - 8 ремонтов.

КР-9 на АРМ-26 (Тюмень) в январе 1965г.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Из приказа командира Тюменской авиагруппы Западно-Сибирского ТУ ГВФ №7 от 14 февраля 1956г., г. Тюмень:
... 4 января 1956г. командир самолёта Ан-2 №-3468, при вылете из Тарко-Сале в Салехард, по настоятельной просьбе председателя Пуровского райисполкома и секретаря райкома, в нарушение правил перевозок взял на борт самолёта 10 пассажиров, вместо 8-ми пассажиров, установленных для данного типа самолёта, причём эти два пассажира были не оформлены в сопроводительной ведомости.
Приказываю:
1. За нарушение правил перевозок... , его следует судить по Указу Президиума Верховного Совета СССР, но учитывая его хорошую работу в прошлом, ограничиваюсь наложением взыскания - строгий выговор. ...
Командир Тюменской авиагруппы ЗСТУ ГВФ подполковник гр. ав. Волков

25 июля 1959г., при выполнении рейса по маршруту Тобольск - Тюмень (КВС Жуков), произошёл отказ двигателя. При выполнении вынужденной посадки на торфяной грунт у села Янтыково (в 30 км от Тюмени), самолёт скапотировал, потерпев поломку.
Экипаж и пассажиры невредимы. (Разрушение главного шатуна).
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.02.011802ч (ППР - 393ч)
1958.11.013180ч
1961.11.014879ч
1963.09.266328ч (ППР - 394ч)
1964.03.016621ч
1967.01.019383ч
статистика по
эксплуатации:		59 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1953.10.17 Ан-2ВСССР-Л3468 летал 48 АЭ
 1955.08.26 Ан-2ВСССР-Л3468 летал 
 1956.04 Ан-2ВСССР-93468 летал 48 АЭ
 1958 Ан-2ВСССР-93468 летал 48 АЭ
 1960.01 Ан-2ВСССР-93468
  Уральская отдельная авиагруппа ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа 
       → 246-й АО (Плеханово) 
— с 1960.12 - переподчинение, переименование:
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа 
       → Тюменское АП (Плеханово) 
— с 1963.07 - переподчинение, переименование:
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа 
       → Тюменский ОАО (Плеханово) 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа 
       → Тюменский ОАО (Плеханово) 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Уральское УГА 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа 
       → Тюменский ОАО (Плеханово) 
— с 1967.02 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Тюменский ОАО (Плеханово) 
 летал 246 ЛО
 1971 Ан-2ВСССР-93468 порезан/уничтожен а/п Тюмень (Плеханово). Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-02-27 21:11
Версия: 24 (от 2026-05-21 20:47)
показов: 5270, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.