Искать в реестре:
Миль Ми-6А RA-21151 а/к UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) - карточка борта
Миль Ми-6А
Бортовой №:  RA-21151   
статус:попал в аварию (повреждён)
крайний эксплуатант: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)
до
в эксплуатации:
  с 10 мая 1973 г.
до

первый полет: 1973 г. 
дата выпуска:27 апреля 1973 г. 
списан:30 декабря 1996 г. (Акт №20 - Авиационное проишествие) 


комментарии:
Сгорел после аварийной посадки 26.07.1996 г. в районе Ноябрьска.
Подробности на airdisaster.ru.

Фото 1-я половина 90-х, Новосибирск-Северный

информация об известных а/п:
26.07.96 авария в районе Ноябрьска. В полете обнаружена вибрация трансмиссии правого двигателя, сработала сигнализация "Пожар". Вертолет после вынужденной посадки сгорел. Разрушение переднего подшипника среднего вала трансмиссии правого двигателя из-за недостатков конструкции

Дата: 1996-07-26.
Место: ЯНАО, район Ноябрьска.
Основная причина: отказ техники.
Жертвы среди экипажа: 0 из 5 чел.
Жертвы среди пассажиров: 0 из 12704 чел.
техническая информация:
КБ:Миль 
тип:Ми-6/22 (реестр)
модификация:Ми-6А 
назначение ВС:грузовое/транспортное

завод-изготовитель:Роствертол
заводской номер: 736910В
серийный (порядковый) номер:69-10


код ADS-B hex: расчётный 14529F

добавить уточнение по карточке борта

все комментарии к фотографиям по этой карточке

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1973.05.10 Ми-6А СССР-21151  летал 
 1992 Ми-6А RA-21151  летал 
 1996.07.26 Ми-6А RA-21151  авария (повреждён) 
(Ноябрьск)

Запись добавлена: 2015-12-22 13:14
Версия: 6 (от 2018-07-03 17:56)
показов: 332, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.